por Javier Moltó - 11 septiembre, 2020 - - categorías: vehiculo electrico
Si yo tuviera un híbrido enchufable, no lo dudaría. No me gastaría ni un euro en un «cargador de pared» para mi coche. Con un enchufe convencional en buen estado es más que suficiente para cargar todas las noches una batería con una capacidad de hasta 15 kWh. Es...
por Javier Moltó - 16 julio, 2020 - - categorías: De todo un poco, Porsche, vehiculo electrico
Ya he conducido un Taycan. El Turbo S, de 761 CV de potencia (560 kW). Una bestia que acelera de cero a 100 en 2,8 segundos para tener que pararse luego en a cargar durante horas para llenar su batería de 84 kWh de capacidad útil. Un error de concepto. ¿Para qué...
por Javier Moltó - 8 junio, 2020 - - categorías: vehiculo electrico, viajes
Con una potencia de carga efectiva de 50 kW, un coche eléctrico carga en media hora energía suficiente como para recorrer entre 100 y 200 kilómetros. Ahora que hay pocos coches eléctricos, esta potencia de carga es poco efectiva, pero asumible. En un viaje de 400...
por Javier Moltó - 2 febrero, 2020 - - categorías: Infraestructura de carga, vehiculo electrico, viajes
Cuando he querido cargar un coche eléctrico, en muchas ocasiones he encontrado a faltar un método para ponerme en contacto con el conductor que ocupaba el poste de carga. Un día en Artíes, con el Tesla, con dos coches aparcados y cargando en los dos únicos cargadores...
por Javier Moltó - 21 octubre, 2019 - - categorías: coches, economía
En ocasiones, como si no tuviera suficiente, me pongo a pensar qué decisiones estratégicas tomaría si fuera el responsable de una marca cualquiera. Toyota, por ejemplo, o el Grupo Volkswagen, o Hyundai y Kia. O las marcas americanas. Ford, que está bien implantada en...
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