por Javier Moltó - 23 diciembre, 2020 - - categorías: Seguridad, Tráfico, viajes
Hace muchos años, cuando era pequeño, en España no había autovías y casi no había autopistas. Siempre que salíamos a la carretera, había camiones que costaba adelantar y en nuestros viajes pasábamos por el centro de todas las ciudades y pueblos. No existían las...
por Javier Moltó - 16 diciembre, 2020 - - categorías: Abrazos lejanos, Seguridad, Tráfico, viajes
En el kilómetro 454 de la A6, bajo la lluvia, un camión se ha puesto adelantar, obligándome a frenar en una subida. Es una maniobra habitual de los camioneros. La entiendo. Un coche frena y acelera con mucha facilidad, pero un camión, cuando ya tiene la inercia, si lo...
por Javier Moltó - 23 septiembre, 2020 - - categorías: viajes
(En la primera mitad de la década de los 90 me contrataron en la revista GEO para escribir un reportaje de viajes. Este es el texto que les entregué. Tengo que descubrir en qué año exacto lo escribí, para intentar repetir el viaje 30 años después. Por si se aburren y...
por Javier Moltó - 8 junio, 2020 - - categorías: vehiculo electrico, viajes
Con una potencia de carga efectiva de 50 kW, un coche eléctrico carga en media hora energía suficiente como para recorrer entre 100 y 200 kilómetros. Ahora que hay pocos coches eléctricos, esta potencia de carga es poco efectiva, pero asumible. En un viaje de 400...
por Javier Moltó - 2 febrero, 2020 - - categorías: Infraestructura de carga, vehiculo electrico, viajes
Cuando he querido cargar un coche eléctrico, en muchas ocasiones he encontrado a faltar un método para ponerme en contacto con el conductor que ocupaba el poste de carga. Un día en Artíes, con el Tesla, con dos coches aparcados y cargando en los dos únicos cargadores...
por Javier Moltó - 12 agosto, 2019 - - categorías: coches, De todo un poco, Seguridad, viajes
Este fin de semana he ido a Galicia en el Tesla Model 3 (pronto les cuento el viaje de ida y vuelta, el recorrido y las paradas). En Galicia me he movido en el coche de unos amigos mientras el Tesla cargaba horas y horas (unas 40) en un enchufe a 1,5 kW de potencia....
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