por Javier Moltó - 11 septiembre, 2020 - - categorías: vehiculo electrico
Si yo tuviera un híbrido enchufable, no lo dudaría. No me gastaría ni un euro en un «cargador de pared» para mi coche. Con un enchufe convencional en buen estado es más que suficiente para cargar todas las noches una batería con una capacidad de hasta 15 kWh. Es...
por Javier Moltó - 26 agosto, 2020 - - categorías: Cambio climático, coches, Efecto invernadero, tecnica, vehiculo electrico
Hace más o menos un mes, después de conducir el Porsche Taycan, pregunté en este blog: ¿Si tú fueras Porsche, qué eléctrico harías? Lo pregunté porque el Taycan me decepcionó. Puestos a hacer un coche escaparate, Porsche podía elegir entre hacer un coche con...
por Javier Moltó - 20 agosto, 2020 - - categorías: Busco coche, Busco moto, coches, km77.com, motos, scooter, vehiculo electrico, Vehículos comerciales
En km77 hemos aprovechado la pandemia y el agosto para desarrollar unas calculadoras que permitan calcular de forma aproximada el coste anual de posesión y utilización de un coche. Aspecto de los resultados personalizados para un Porsche 911 Turbo S Coupé Todavía no...
por Javier Moltó - 16 julio, 2020 - - categorías: De todo un poco, Porsche, vehiculo electrico
Ya he conducido un Taycan. El Turbo S, de 761 CV de potencia (560 kW). Una bestia que acelera de cero a 100 en 2,8 segundos para tener que pararse luego en a cargar durante horas para llenar su batería de 84 kWh de capacidad útil. Un error de concepto. ¿Para qué...
por Javier Moltó - 13 julio, 2020 - - categorías: Mercedes-Benz, vehiculo electrico
Mercedes-Benz anunció el pasado viernes una una asociación estratégica a largo plazo con el fabricante chino de celdas de batería Farasis Energy (Ganzhou) Co., Ltd., que incluye una participación en el capital de la empresa. El resumen de la noticia, que aparece en la...
por Javier Moltó - 8 junio, 2020 - - categorías: vehiculo electrico, viajes
Con una potencia de carga efectiva de 50 kW, un coche eléctrico carga en media hora energía suficiente como para recorrer entre 100 y 200 kilómetros. Ahora que hay pocos coches eléctricos, esta potencia de carga es poco efectiva, pero asumible. En un viaje de 400...
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