por Javier Moltó | 25 Abr 2018 | Teletransporte |
Análisis tramo a tramo de las penalizaciones de los dos primeros equipos clasificados en el ECO-Rallye Villa de LLanes en la categoría de vehículos eléctricos.
por Javier Moltó | 23 Abr 2018 | Teletransporte |
A falta de una semana todavía no tenía equipo para participar. La incertidumbre había durado hasta el último momento. Sí. Pero ahora sí que sí, ya somos un equipo. No es que tengamos un equipo. Es que lo somos.
por Javier Moltó | 10 Abr 2018 | Teletransporte |
Volkswagen ha creado drivingmusic.es, una plataforma que te permite compartir coche y seleccionar a tus acompañantes en función de sus gustos musicales. Es una mezcla de Tinder, blablacar y Spotify. ¡Brillante! De momento sólo está disponible para organizar viajes compartidos a cuatro festivales musicales.
por Javier Moltó | 9 Abr 2018 | Teletransporte |
Maniobra de incorporación de una carril a otro bien ejecutada, rematada con un «gracias» a través de la ventanilla.
por Javier Moltó | 4 Abr 2018 | Teletransporte |
Las pantallas fijadas en los reposacabezas son la salvación de muchos padres para los desplazamientos en coche. Buscamos las mejores formas de fijarlas en todo tipo de asientos.
por Javier Moltó | 2 Abr 2018 | Teletransporte |
Un coche de más de 30 años que hay que preparar bien, 800 kilómetros por carreteras inundadas, una velocidad nunca superior a 50 km/h y a disfrutar. Un coche de hace 30 años es ligeramente más exigente para el conductor que un coche de hoy en día. Por eso también el disfrute es mayor. El volante, sin dirección asistida, es un buen sustituto del gimnasio.
por Javier Moltó | 30 Mar 2018 | Teletransporte |
La labor del copiloto en un rallye de regularidad es decisiva. También lo es en un rallye de velocidad y en uno de orientación, pero cada uno debe de tener sus matices. La diferencia en un rallye de regularidad es que el trabajo del piloto, a mi juicio, exige mucha más conentración y silencio que en un rallye de velocidad.
por Javier Moltó | 28 Mar 2018 | Teletransporte |
He escrito este texto porque espero que me sirva de terapia y asimilar que en los rallyes de regularidad luz verde significa frenar.
por Javier Moltó | 22 Mar 2018 | Teletransporte |
Los rallyes de regularidad son muy complicados, salvo si no tienes rivales, porque entonces son muy fáciles. Ir a 50 parece fácil, y lo es. Pero siempre hay algún rival que va más a 50 que tú, y entonces la cosa se complica mucho. Porque no se trata de ir a 50. Se trata de ir más a 50 que todos los demás.
por Javier Moltó | 19 Mar 2018 | Teletransporte |
En las consultas que recibo para asesorar en la compra de coches nuevos, Ford aparece pocas veces como la marca preferida de quien me pide consejo. Me sorprende, porque me parecen coches muy equilibrados entre las cualidades que ofrecen, con un precio competitivo.
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