IX Eco Rallye Vasco Navarro. Último día, victoria y celebración.
Última jornada del IX Eco Rallye Vasco Navarro, en el que hemos participado con un BMW i3 94 Ah. El coche ha ido muy bien y ha tenido un consumo bajo. El equipo Ibil ha obtenido la victoria de la categoría femenina.
IX Eco Rallye Vasco Navarro. Primera etapa. Análisis de tiempos.
La primera etapa del IX Eco Rallye Vasco Navarro constaba de cinco tramos para los vehículos eléctricos. Los mejores particpantes conseguían realizar tramos enteros sin una sola penalización. Nuestro mejor tramo fue el que recorrimos con un sistema manual de comprobación de tiempos.
IX Eco Rallye Vasco Navarro. Avatares y preliminares de la primera etapa.
Los rallies de regularidad son muy difíciles, especialmente sin toda la impedimenta de medición que llevan los mejores. Pero, sin equipamiento de medición también es posible pasarlo muy bien e intentar marcar muchos ceros en los puntos de paso.
Parador de Lerma. Cargar un coche eléctrico, dormir y… lástima de cena
Cargar un coche eléctrico en el Parador de Lerma es posible. Un mi caso fue una carga muy lenta. ¿Existe la posibilidad de cargar a una potencia aceptable? Seguramente, pero yo no fui capaz con un BMW i3 94 Ah.
Elección de coche para prueba de larga duración
Podríamos intentar financiar la prueba de larga duración con dinero de todos. Al final podríamos sortear el coche entre todos los que hayan puesto dinero, con un mínimo y que cada uno tenga el número de papeletas proporcional al múltiplo del mínimo que haya aportado.
BMW i3 94 Ah. De Bilbao a Madrid. Placentero paseo de Valladolid a Madrid con aire acondicionado.
Después del Alto de los Leones llega el atasco a la entrada de Madrid. El consumo ha bajado hasta 12,6 kWh/100 km y la velocidad media sube a más de 80 km/h.
Últimos Comentarios