11 Comentarios

1. 

   slayer el 19 julio, 2011 a las 08:11

   Un Voltio o un Amperio.

2. 

   EJ25MT5 el 19 julio, 2011 a las 08:24

   Es un Ampero. En la Haya, para más señas.

3. 

   Exeo el 19 julio, 2011 a las 08:57

   D. Javier, hay que ponerlas mas complicadas 😀

4. 

   JotaEme el 19 julio, 2011 a las 09:28

   Es un SEAT Mérida, saliendo de Albacete.

   JM

5. 

   A. Hidalgo el 19 julio, 2011 a las 10:35

   Apuesto por el Ampera.

6. 

   Alex Sobrino el 19 julio, 2011 a las 11:00

   Clarísimamente es un Opel Ampera. Ese bicolor en las puertas y retrovisor separado por un cromado lo delatan:

   http://www.km77.com/fotos/Opel/Ampera_2012/Opel-Ampera_2012-Gama_Ampera-Gama_Ampera-Turismo-Exterior-Lateral-5_puertas-201011150133.html?modelId=1951&photoType=1&order=2&division=tipo&galleryLimit=12&galleryBackLimit=8

7. 

   Davicico el 19 julio, 2011 a las 11:10

   Pues dividirse el sugus en 4 partes

   Salu2!!

8. 

   Javier Moltó el 19 julio, 2011 a las 11:21

   Sugus eléctrico cargados de amperios bicolor para todos.

   Exeo, hago lo que puedo 🙂

9. 

   Exeo el 19 julio, 2011 a las 11:28

   lo se, lo se. Pero con este nivel mas que retrovisores debería fotografiar guanteras, por ejemplo 😀

10. 

    Joan el 19 julio, 2011 a las 12:12

    ¿Que tipo de conector de enchufe equipa? ¿El SAE americano o norma IEC como Renault? ¿Se puede activar el motor de combustión antes de poner en marcha el eléctrico para ir en este modo en zonas urbanas restringidas como en Londres? ¿O es igual que la versión americana? ¿Han solucionado en la versión europea el problema del maletero que se ve lo que hay dentro?

11. 

    Chandler el 19 julio, 2011 a las 16:11

    Por favor, ese bicolor es inconfundible. ¡Lo sé hasta yo!