La foto está tomada en una pista. Un circuito.
El circuito no es la única pista. Aquí hay otra:
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D. Javier, me va a odiar por esto: Pagani Zonda R, circuito Ascari.
Sorry. 😉
Pagani Zonda R ¿?
Estoy con EJ25MT5.
Me dejásteis el PAGANI hecho unos zorros, no os lo vuelvo a dejar.
Colillas, envoltorios de chicles, una vomitona…
Son ustedes unos listos.
Y usted más EJ25MT5, con sugus incluido.
Roberto G, ¿Le sirve si le pago el lavado? (No se me ocurre qué otra cosa puedo hacer)
D. Javier, me gusta mucho como se está descargando del stress del trabajo. Que lo sepa 😀
Gracias por el ofrecimiento Javier. Soy hombre de detalles y con esto me vale.
Cuando prueben el clase S híbrido me hace un hueco, no sé si comprarme 15.
Ahora en serio, tiene que ser espectacular la aceleración y la sensación de pilotar un ¿vehículo? de este tipo. El fin de semana vi unos videos en youtube pero las sensaciones en el cockpit no tienen nada que ver.
Saludos.
Me imagino que el ex-F1 Andrea Montermini estaría metido en el lío…
Precioso el Pagani..
¿Hubo suerte para pilotar?
Solo se me ocurre decir “que ca***!!!” Sólo añado un “la envidia me corroe”
saluti
Pues a mí me despistó un poco el alerón y el no ver comitiva detrás, pero habría apostado a que iba usted en el papamóvil, señor Moltó. Y usted de copiloto, con Susan (tidad) de chófer.
Me imaginaba ya a toda esa gente vitoreando a Benedicto que, al reparar en usted, pensarían llenos de júbilo:
– ¿Quién será el de la cámara de fotos? Será Dios, por lo menos, ya que lleva al Papa de chófer 😀
Saludos divinos y cordiales.
Es cierto que el rigor periodístico puede sugerir que las visiones personales y subjetivas queden a un lado. pero es cierto que la libertad que da un blog hace que eso pueda “saltarse un poco”. Sr. Moltó, me gustaría que entradas como está no diera sus impresiones personales y lo sentimiento por los que pasa a la hora de pilotar un vehiculo como este.
Un saludo
Perdón por el de antes que lo explique mal (me funciona mal la S):
Es cierto que el rigor periodístico puede sugerir que las visiones personales y subjetivas queden a un lado. pero es cierto que la libertad que da un blog hace que eso pueda “saltarse un poco”. Sr. Moltó, me gustaría que EN entradas como está noS diera sus impresiones personales y loS sentimientoS por los que pasa a la hora de pilotar un vehiculo como este.
Un saludo
Hola,
No pude conducir el coche así que no les voy a poder contar nada de sensaciones 🙁
Lo intenté. Creo que estuve a punto de conseguirlo. Primero me dijeron que sí. Luego me dijeron que no.
Me subí al coche de copiloto. Una vuelta al circuito. No esperen que les cuente muchas sensaciones. Lo siento.
Hola.
Si hombre puede contarnos qué sensación se tiene cuando le dicen a uno que si….y luego que no. Es que yo ya ni me acuerdo ja,ja,ja…
Un saludo.
….tiene que ser una sensación bastante frustrante el que le inviten a uno a un sarao así y le dejen con la miel en los labios.
Le acompaño en el sentimiento….
Un saludo
Buenas!
Sí, sí… Buena descarga de stress!! Un buen día en Málaga no? Al menos un buen amanecer o atardecer por lo que se ve en las fotos.
Yo como siempre llego tarde, aunque no habría afinado si era un R un F u otro Zonda. Es lo que tiene estar de puente. Me merezco la tremenda bronca de François Delecour a su copiloto: “Toujours trop tard!! Jejeje!
http://www.youtube.com/user/rallyboy1971#p/u/160/0Gluw35vKqA
Propongo que se hiciera una sección con artículos sobre historia del automóvil, como los del Sr. De Andrés, pero más seguidos en el tiempo. Nombres propios, marcas, modelos…
Un saludo!