Pasamos la revisión de los 60 000 kilómetros….en dos talleres (2ª parte)
En la entrada anterior explicábamos la incompleta revisión de 60 000 km que pasamos en Leomotor Asturias (Avilés), donde, a pesar de haber pedido cita con varios días de anterioridad, se dieron cuenta de que no tenían ni las tres bujías ni el filtro de aire del motor...
Pasamos la revisión de los 60 000 kilómetros….en dos talleres (1ª parte)
El Renault Clio que compramos en el mes de abril de 2013 debería tener en estas fechas un kilometraje cercano a los 80 000 km. Pero entre que estuvo parado en el taller un mes y que no estamos haciendo tantos kilómetros cómo querríamos, acabamos de pasar por el...
El Clio y los niños
La llegada de un hijo y la de un monovolumen a casa en ocasiones se convierten en hechos coetáneos. Un bebé, su silla, su carro, su trona, su cuna plegable, su, su, su…todo eso y todo lo demás hay que meterlo en el coche. Pero no todo el mundo puede o quiere...
Prestaciones con 46 760 km y frenada con neumáticos «all season»
Con casi 47 000 kilómetros hemos vuelto a medir las prestaciones de nuestro Renault Clio. Con esta, es la tercera vez que lo hacemos. La primera fue con 1617 kilómetros (es decir, justo pasado el periodo de rodaje que recomienda Renault, que es de un mínimo 1000 km)....
Estado de los neumáticos Michelin Primacy 3 con 44 000 kilómetros
A los 44 000 kilómetros decidimos cambiar los neumáticos que nuestro Renault Clio traía de fábrica, unos Michelin Primacy 3 de medidas 205/45 R17. Con este kilometraje, los surcos de los neumáticos delanteros tenían 3 milímetros de profundidad; los surcos de los...
Proceso de compra de los neumáticos
En la entrada anterior contábamos que hemos puesto al Clio unos neumáticos nuevos —de tipo all season— para la temporada de invierno, unos Vredestein Quatrac 3. Comenzamos la búsqueda de precios en empresas que se dedican a la venta de neumáticos por internet, así...
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