El Peugeot 207+ es un modelo basado en el 207 sin cambios en la carrocería pero con un equipamiento específico. Está a la venta con carrocería de tres o de cinco puertas y dos motores diferentes: uno de gasolina 1.4i con 75 CV (desde 10 440 €) y uno Diesel 1.4 HDi con 70 CV (desde 11 840 €) —todos los precios del 207+—. Peugeot hizo algo parecido con el 206+ —aunque en este caso sí había cambios en la carrocería— cuando comenzó a comercializarse el 207.
Imágenes del 207:
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El 207+ sólo está disponible con un nivel de equipamiento que incluye de serie control de estabilidad «ESP», control de tracción «ASR», airbags frontales y laterales —sólo para las puertas delanteras—, faros antiniebla, aire acondicionado, retrovisores exteriores regulables eléctricamente, elevalunas eléctricos delanteros, radio-Cd con lector de MP3, mandos en el volante y 4 altavoces (dos delanteros y dos de agudos —«tweeters»—), pilotos traseros con luces led`s.
Opcionalmente puede tener regulador/limitador de velocidad —por 250 €—; conexión Bluetooth y toma USB —«Pack WIP-Bluetooth» por 280 €—; pintura metalizada —por 370 €— o pintura especial Rojo Aden —por 150 €—.
No podrá tener navegador, elevalunas eléctricos traseros —versión de 5 puertas—, sensor de lluvia o luces, alarma, climatizador automático o faros de xenón.
Con la aparición del nuevo 207+, el Peugeot 206+ deja de estar a la venta.
Engendro Mecánico
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