Índice

  • Objetivo del programa
  • Requisitos técnicos del coche nuevo
  • Precio máximo del coche
  • Ayudas adicionales
  • Validez para coches matriculados tipo «kilómetro cero»
  • Obligaciones del vendedor del coche

¿Cuál es el objetivo del programa y de quién depende la gestión?

El Programa de renovación del parque y el Plan MOVES II (que publicamos en un artículo aparte) para 2020 fueron anunciados por la Administración el lunes 15 de junio de 2020 y su aplicación es de carácter inmediato. La gestión corre a cargo de cada Comunidad Autónoma. El primero depende del Ministerio de Industria, Comercio y Turismo y cuenta con una dotación de 250 millones de euros. El segundo es responsabilidad del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico, y dispone de 100 millones de euros. Ambos programas están incluidos dentro del Plan de impulso de la cadena de valor de la industria de la automoción.

Los dos son planes con un objetivo similar: la renovación del parque móvil más antiguo por modelos más seguros y con menores emisiones contaminantes. Sin embargo, el Plan para la renovación del parque abarca la compra de coches con motor térmico y de tipo alternativo (donde están incluidos eléctricos e híbridos enchufables) y para beneficiarse hay que entregar un turismo con 10 o más años de antigüedad, mientras que el MOVES II sólo sirve en caso de adquirir coches eléctricos o híbridos enchufables (además de incluir otras ayudas a la movilidad eléctrica) y no va supeditado a la entrega de un vehículo antiguo, aunque si se entrega la ayuda es mayor. Son, por tanto, medidas incompatibles para una misma adquisición.

Dotación: 250 millones de euros

La aplicación de este programa en la compra de turismos está vinculada al achatarramiento de un vehículo de al menos 10 años de antigüedad por cada nuevo que se acoja a la ayuda.

Requisitos que debe cumplir el coche nuevo

¿Cuál es el precio máximo del coche nuevo?

¿Cuáles son los requisitos que debe cumplir el coche viejo que se entregue?

El vehículo a achatarrar debe tener la ITV vigente y ser de titularidad del beneficiario o de un familiar de primer grado durante al menos un año (así se evita que el interesado entregue un coche viejo recién comprado al efecto).

¿En qué casos hay ayudas adicionales?

Existe una ayuda adicional de 500 euros

  • Si el vehículo achatarrado supera los 20 años,
  • Para beneficiarios con movilidad reducida
  • Beneficiarios que pertenezcan a hogares con ingresos mensuales inferiores a 1.500 euros.
  • En caso de que el destinatario sea una persona física con una renta inferior al del percentil 40 de renta.

El límite por beneficiario en caso de persona física es de un vehículo, y de 30 en caso de personas jurídicas.

Importe de la ayuda para compradores particulares y autónomos

  Clasificación energética
Etiqueta medioambiental   A B
CERO  4000
ECO  1000 600
C  800 400

Importe de la ayuda para PYMES

  Clasificación energética
Etiqueta medioambiental   A B
CERO  3200
ECO  800 500
C  650 350

Importe de la ayuda para grandes empresas

  Clasificación energética
Etiqueta medioambiental   A B
CERO  2800
ECO  700 450
C  550 300

¿Es aplicable a vehículos matriculados?

Sí. La ayuda es aplicable también en la adquisición de vehículos usados matriculados a partir del 1 de enero de 2020. Es decir, aquellos que frecuentemente se ofertan como «kilometro 0» u «Ocasión» porque han sido matriculados por los concesionarios.

¿A qué está obligado el vendedor?

La ayuda conlleva la obligación de que el vendedor (la marca o concesionario) aplique un descuento de la misma cuantía que la ayuda estatal, a excepción de los que tengan etiqueta CERO, en cuyo caso deberá aplicar 1000 euros de descuento.

Simulación con turismo eléctrico de menos de 45.000 euros de PVP

KIA e-Niro 136 CV batería 39 kWh Concept
PVP: 35.485 euros

Entregando un vehículo para achatarrar con entre 10 y 20 años de antigüedad
Descuento estatal para particular, vehículo con etiqueta CERO: 4000 euros
Descuento adicional del vendedor: 1000 euros (Kia no tiene actualmente descuento en la tarifa del e-Niro)
Precio final: 30.485 euros

Entregando un vehículo para achatarrar con más de 20 años de antigüedad
Descuento estatal para particular, vehículo con etiqueta CERO: 4500 euros
Descuento adicional del vendedor: 1000 euros
Precio final: 29.985 euros

Simulación para turismo Diesel con etiqueta C y emisiones inferiores a 120 gCO2/km

Citroën C4 Cactus BlueHDi 100 S&S 6v (clasificación energética A)
PVP: 18.500 euros
(incluido descuento oficial de 2300 euros)

Entregando un vehículo para achatarrar con entre 10 y 20 años de antigüedad
Descuento estatal para particular, vehículo con etiqueta C: 800 euros
Descuento adicional del vendedor: 0 euros (Citroën ya tiene una campaña de 2300 euros de descuento aplicado en el PVP)
Precio final: 17.700 euros

Entregando un vehículo para achatarrar con más de 20 años de antigüedad
Descuento estatal para particular, vehículo con etiqueta C: 1300 euros
Descuento adicional del vendedor: 0 euros (Citroën ya tiene una campaña de 2300 euros de descuento aplicado en el PVP)
Precio final: 17.200 euros

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