Ayer miércoles, Audi nos sorprendió con el prototipo quattro concept (información en km77.com), que conmemora el 30 aniversario del Audi Quattro.
No sé si será por el modelo que tenía para el Scalextric, con su «sofisticado» sistema de tracción total mediante una goma que unía el eje delantero con el trasero. O las imágenes que recuerdo de sus participaciones en rallies. O la subida a Pikes Peak (nombre que Audi uso en el prototipo del Q7) de Walter Rohrl:
Lo cierto es que el prototipo que Audi ha mostrado en el Salón de París (aquí tenéis todas las novedades) me gusta. Entre mucho y más que mucho. No sé si Audi se atreverá a producirlo (yo creo que sí). Si lo hace espero estar aquí y poder contar cómo va.
¿qué opinais del coche?, ¿bonito, feo?, ¿un digno revival?
Alfonso Herrero
Meh.
Muy poligonero de Pozas, o de Pedralbes, o de Moraleja.
Yo no he escrito el mensaje número uno. Es una usurpación bien poco ingeniosa y evidencia que alguien que usa un alias ajeno para lucimiento propio es alguien con una identidad bastante impersonal y desapercibida.
Croq.
Un homenaje, puede ser, «revival» no me lo parece.
Eso sí, estéticamente me gusta. Sobre todo esa zaga truncada respecto al A5.
Hombre, si le quitan el alerón, le agrupan los escapes a un lado, le suprimen el amago de difusor trasero, le ponen unas llantas de menor diámetro, le tapan la raja esa del capó, le cierran la boca, le suben un poco el mentón y le pintan de gris las pinzas de freno, estoy casi seguro de que les quedaría bastante elegante.
Así, tal y como está, me inspira poco. O nada.
A mí también me gustaría conducir como Walter Röhrl, pero no veo la necesidad de ir conduciendo por ahí un coche con aspecto de zapatilla deportiva.
#4 Así que el que le gusta a usted es este:
http://www.km77.com/fotos/Audi/A5_2007/Audi-A5_2007-3.0_TDI_239_CV_quattro_-Gama_A5_Coupe-Coupe-Azul_Aruba_efecto_perla-Exterior-Lateral-Posterior-2_puertas-200905180226.html?modelId=915&modelVersionId=384&carType=3&photoType=1&order=2&division=version&galleryLimit=9223372036854775807&galleryBackLimit=4
pero la versión 2.0 TDI, que tiene el escape a un lado 😉
Un saludo
Hombre, si lo hacen biplaza, le quitan 500 kilos, le ponen un motor de gasolina turboalimentado que rinda 408 caballos, le recortan 15 cm de batalla, le rebajan la altura total hasta 1,33 metros, y le montan una carrocería de aluminio y fibra de carbono, sí, eso es más o menos lo que yo querría.
😉
Bonito es….si lo sacan tal cual esta sería un exitazo seguro!
Sr. Herrero, se le ha olvidado indicar que la intención de Audi es regalar a los clientes que adquieran este coche un kit consistente en:
-Cadena de oro de gran tonelaje.
-Colgante con forma del ilustre y ya fallecido cantaor Camarón de la Isla.
-Conjunto de pulseras de oro muy brillante.
-Conjunto de 8 piezas de anillos de oro con el sello de la marca Audi Macarroni Sport Edition.
-Peluche de Snoopy para que la Jenny esté contenta.
-Vinilo con motivo tribal para la luna trasera.
-Espejito con los aros de Audi para disfrutar del perico.
Creo que no me olvido nada.
Yo también quiero no. Pero en blanco no, por favor.
^^ Léase «yo también quiero uno».
#8 Ernesto Javier 25 años Madrileño de Torremocha y con 5 hijos (es lo que tiene ser cofundador del COCAK).
Si hacen este coche con los materiales y motor del prototipo creo que no estará al alcance de los potenciales clientes que menciona. Pero una versión «quattro poligonero» tal vez triunfaria, no le digo que no 🙂
P.D: Se ha dejao el atrapasueños para colgarlo del retrovisor y/o dados.
¡Me cachis! que se me ha olvidado el atrapasueños. En mi provincia hay más gente de la que usted pueda creer que se lo podrian permitir y que, coñas aparte, se acercarían bastante a la descripción que le he realizado. No se trata de venta de drogas ilegales.
Por favor, dígame de que organización fuí fundador sin saberlo, (el COCAK, que no la COCK supongo) y si es alguna bordería tiene toda la tarde para asignarle a ese acrónimo un significado medio coherente. 😛
No, el COCAK se fundó en el foro hace años (hablaba de mi, no de Usted). Juan Antonio podría contarle más cosas… :D.
Entonces le preguntaré a D. Juan Antonio.
El buscador del foro funciona bien. Para interés de los que lean y estén tan perdidos como yo lo estaba hace unos minutos copio lo que sigue: Club Oficial de Cotillas y Alcahuetes de Km77.
¡Yo también tuve ese coche de Scalextric! Molaba mil, porque casi nunca se salía.
El BMW M1 negro, ese si que iba sobre railes (nunca mejor dicho). En cambio, tenía un Lancia Stratos que corría como un demonio pero que se iba recto en las cruvas.
a mi me gusta…
y no llevo oros…
Normalmente los prototipos no me suelen gustar, el Jaguar C-X75 también me ha interesado pero por questiones técnicas, pero este no es el caso. El coche me gusta mucho. El alerón me recuerda a los corrado g60. Me ha sorprendido que el proto no lleve cambio automático se nota que los que lo han diseñado son gente seria. El tablero de instrumentación me parece muy vanguardista y rompe que la tradición clàsica de audi-vw. Ademas el volante es redondo.
No sé si lo podran sacar con este morro…pasará las pruevas de impacto frontal de peatones? Lastima que los faros lleven incorparadas las antiniebla.
Espero que lo fabriquen aunque con la pasta que van a pedir por el caprichito no me lo voy a poder comprar. Bueno empiecen ahorrar en km77 y hagan un rifa entre los sufridos lectores cuando lo comercializen. .)
P.D.
Apuesto, un paquete de sugus, que la tercera luz de freno perimetral de la luna trasera se convertira en elemento indispensable en cualquier coche tuneado en unos meses. Y sino al tiempo.
# 14, # 15, Señor EJTTT25tjJJJaaaffgghh, como siga ud preguntando, el COCAK empezará a preguntar por ud …
Hasta luego.
Señor Juan Antonio, ante la respuesta del señor Herrero mi primer impulso fue formularle una pregunta en el foro, pero recapacité y estimé más adecuado hacer una busqueda por mi cuenta para no recurrir a usted y molestarle sin motivo. Soy nuevo en el foro y prefiero ser cauto.
En todo caso, si quiere, es usted libre de preguntar tanto como yo de responder.
Pues a mi tal como está, tambien me lo quedo. Es posible que le cerrara un poco la boca, pero aun asi creo que es de los prototipos mas evocadores que han salido ultimamente.
Nostalgia de los grupo B, supongo.
Me encanta, sobre todo la zaga con esos pilotos es francamente agresiva. Quiero uno.