Furgoneta: un 62% más peligrosa que un turismo
Antes de que alguien empiece a protestar por lo del porcentaje, debo aclarar que yo no tengo arte ni parte en él: proviene del informe de la Fundación Mapfre titulado “La seguridad de las furgonetas: situación actual y propuestas de acción”, presentado el martes 16 de...
El placer de conducir
Puesto que varios de los comentaristas habituales han coincidido en sugerir la conveniencia de un post sobre el tema que encabeza el que Vds están leyendo, ya anuncié hace no mucho que me ponía manos y teclado a la obra, recopilando anteriores aportaciones mías sobre...¿Por qué se mata la gente?
El tema de la Seguridad Vial, y muy en concreto los diversos tipos de campañas (oficiales y privadas) que sobre ella se plantean, siempre me ha atraído sobremanera; aunque casi siempre, tras analizarlas, para acabar de mala uva y con acidez de estómago. Ya sé que son...Que no, Sr. Ministro (II)
Es bastante probable que la mayoría de quienes se vayan a tomar el trabajo de leer esto recuerde con suficiente precisión la primera parte de este comentario, colgada muy recientemente y con el mismo título, bajo el epígrafe (I); y para los que no lo hubiesen hecho,...
Que no, Sr. Ministro (I)
En más de media docena de ocasiones me he referido en este blog a la actitud con la que se enfocan los problemas de la seguridad vial, de las limitaciones de velocidad, de la formación de los conductores y del tráfico en general por parte de la Dirección General de...
Otros accidentes
Dado que, prevaliéndose de su condición de operativo amo y señor de km77, D. Javier Moltó se ha permitido plagiarme el titular “El accidente” que yo utilicé el 10 de Septiembre, utilizándolo menos de dos meses después (6 de Noviembre), me considero legitimado para...
Sobre el autor
Arturo de Andrés 
Probablemente el más veterano de los periodistas del motor que sigue “activamente activo”. Al margen de divulgación técnica, llevar algunos “Consultorios del lector” y otros temas variados, su especialidad -desde Navidades de 1965- viene siendo las pruebas de coches, centrándose muy específicamente en el control del consumo. Para lo cual ha ido dejando “en herencia” en las diversas publicaciones en las que ha colaborado diversos recorridos fijos, que permitan la comparación de resultados en igualdad de condiciones.
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