Fiat ha desarrollado unos motores con un sistema electrohidráulico para las válvulas de admisión que tendré que encontrar tiempo para contarles despacio porque es un sistema que vale la pena conocer bien. Con este sistema, la apertura de las válvulas no depende de un arbol de levas y por tanto tampoco depende de una correa de distribución. La apertura de la válvula se realiza mediante presión hidráulica con medición electrónica de la posición del cigüeñal.

Como no hay árbol de levas, los milímetros de apertura de las válvulas y el tiempo de apertura se pueden regular según los parámetros que decida el diseñador del sistema, siempre que el controlador electrónico sea capaz de procesar los datos y dar órdenes correctas.

Es un sistema que a mi juicio tiene mucho futuro. No es complicado, permite prescindir de correas de distribución y de árboles de levas (De momento sólo se utiliza en admisión, por lo que hay árbol de levas para el escape) y da una flexibilidad prácticamente infinita para la gestión de la apertura y cierre de las válvulas.

En km77.com damos más información sobre estos motores. Pero ni se la enlazo, porque no es una buena información.  (No les voy a mentir, ustedes lo saben). La haremos bien y se la enlazaré.

Daremos la información bien dada, aquí y en km77.com con dibujos, para que puedan conocerlo bien. Pero para lo que les voy a contar hoy creo que la noción que les doy es suficiente.

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Fiat utiliza los motores Multiair en el Punto Evo de 105 y de 135 CV. Yo sólo he conducido la versión de 135 CV y brevemente. Pero para el interrogante que les pongo eso es indiferente.

Les pongo unos datos y me gustaría saber su respuesta a la pregunta del título.


Fiat  Punto Evo 3p Sport 1.4 16v MultiAir 105 CV Start&Stop

Precio: 14.500 Euros

Cilindrada: 1.368 cc (Atmosférico)

Potencia: 105 CV a 6.500 rpm

Par máximo: 130 Nm a 4.000 rpm

Caja de cambios: 6 velocidades

Consumo (ciudad/carretera/combinado):  7,5 ; 4,7 ; 5,7 litros/100 km

Aceleración (0 a 100 km/h): 10,8 s


Fiat  Punto Evo 3p Sport 1.4 16v MultiAir 135 CV Start&Stop

Precio: 16.000 Euros

Cilindrada: 1.368 cc (Turboalimentado)

Potencia: 135 CV a 5.000 rpm

Par máximo:  206 Nm a 1.750 rpm

Caja de cambios: 5 velocidades

Consumo (ciudad/carretera/combinado):  7,3 ; 4,6 ; 5,6 litros/100 km

Aceleración (0 a 100 km/h): 8,5 s

Pongo un enlace a la ficha de equipamiento comparado para que vean que es idéntico y también uno a las fichas técnicas por si tienen curiosidad por comparar algún dato más:

Tabla de equipamiento

Fichas técnicas

Les repito la pregunta. Con estos datos ¿Cuál elegirían ustedes si quisieran comprarse un Fiat Punto Evo de gasolina?

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