Nuestro viaje ha estado muy poco planificado. No he sabido hacerlo de otra manera. Tampoco he querido. En un viaje que organizo yo, la incertidumbre es un acompañante más. En cualquier viaje que organice yo, incluso en un viaje en el que no haya que salir de casa.

Llegamos a Tromso y en las cámaras de fotografía archivamos unas luces. Algunos llaman a eso auroras boreales. Ellos sabrán.

Después de un día de descanso, de pasear con mucho cuidado por Tromso con la silla de ruedas, de bajar despacio las pendientes para no resbalar por el hielo, seguimos viaje.

Víctor, que busca siempre auroras boreales sin mirar al cielo, nos dice que a él le gustaría regresar por Noruega. Como habíamos hecho el camino de ida por Suecia, le parecía más divertido regresar por Noruega para ver nuevos paisajes.

A todos nos pareció bien. La incógnita radicaba en si tendríamos tiempo para llegar a Malmö el viernes 26 a devolver los neumáticos de clavos y recuperar nuestras ruedas para el invierno meridional. Conocíamos el buen estado de las carreteras suecas, pero desconocíamos si por Noruega, con muchas curvas a causa de los fiordos, podríamos recorrer tantos kilómetros al día.

Yo recordaba las carreteras de Noruega. Las recorrí en el verano de 2009 y recordaba los paisajes supremos, con la luz de medianoche, y el sinfín de curvas. También recordaba que tuve que embarcar en algún ferry y temía que no llegáramos a Malmö el 26 a cambiar los neumáticos. Pero como las luces del cielo vinieron a visitarnos tan pronto, podíamos salir casi de inmediato para ver los fiordos de Noruega, con un margen de prudencia.  La aurora boreal, si estaba en algún sitio, estaba escondida por alguno de esos pliegues entre el mar, el hielo y las rocas.

Después de acercarnos con los coches a besar el mar en el puerto de Tromso, continuamos el viaje. Quedaba poca luz oscura que ver, pero la poca que quedaba nos dio para mucho.

Sólo pongo la hora en las que tomé cada foto, para que puedan apreciar la evolución de la luz. El recorrido es desde Tromso hasta el ferry que hay que tomar para seguir la carretera entre Tromso y Trondheim. Un ferry que nos hizo esperar dos horas. Esa espera fue lo peor del viaje. Una minucia.

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13:05. Y menos 17,5 grados de temperatura. el consumo promedio en este punto del viaje era de 5,7 litros cada 100 kilómetros, después de 5038 kilómetros recorridos desde que salimos de la Puerta del Sol de Madrid.

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13:21. Récord de temperatura hasta ese momento. Menos 20,5 grados centígrados.

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14:27. Nuevo récord de temperatura.

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13:27. Fuera ya es noche cerrada.

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19:24. Todavía nos quedan 36 minutos para que llegue el ferry.

Auroras77. Noruega. Círculo Polar Ártico. FErry

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