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Los 10 mejores avances del Serie 7 (I)

Sábado 2 Agosto 2008 | Varg Borgarnes

Alguien me dijo en su día que un blog sin una lista “the best 10 moments…” o “10 razones por las cuales…” no era un blog ni era nada.

Por lo tanto, pongámonos manos a la obra. Hablemos de los 10 mejores avances que presenta el BMW Serie 7, y, de paso, cumpliré mi promesa de volver sobre dicho vehículo.

Y como toda lista, comencemos por el final…

10.- Sistema de asistente en intersecciones. BMW ya tenía a disposición de algunos clientes un sistema parecido al del Toyota Corolla Verso, pero en el Serie 7 utiliza dos cámaras situadas en los laterales de la carrocería.

Serie 7 Intersection

9.- Conexión a Internet. No estará disponible en España, al funcionar sobre redes EDGE, pero supone un paso adelante con respecto a lo conocido hasta ahora. El tema está en sacarle utilidad y/o partido.

Serie 7 EDGE

8.- Sistema de Navegación. Con representación de mapas y de edificios singulares en 3D. Habrá que ver si realmente ayuda en la navegación o es únicamente algo de cara a la galería.

Serie 7 GPS

7.- Nuevo iDrive. Cuando apareció el primer iDrive en el Serie 7 del año 2001, era un desastre. Tras múltiples actualizaciones, el nuevo sistema tiene muy buena pinta. Excelente.

6.- Sistema de iluminación. Es de lo más elaborado que se puede encontrar hoy día. Los faros ya no se limitan a encenderse o apagarse o a girar: modifican su alcance y anchura. Y, verdadera novedad, en función de parámetros como la lluvia o la información aportada por el sistema de navegación.

Serie 7 AFS

 

Continuará…

Hay 2 Comentarios a “Los 10 mejores avances del Serie 7 (I)”

  1. Lunes 4 Agosto 2008 - 9:111Villeneuve4ever

    ¿Podría explicar con más detalles en qué consiste el asistente en las intersecciones mediante cámaras?

    Gracias

  2. Lunes 4 Agosto 2008 - 11:362Varg Borgarnes

    Hola,

    Consiste en un par de cámaras (en este caso) que generan una imagen real de lo que captan en cada instante. Al estar situadas en las esquinas delanteras del coche, permiten un campo de visión más amplio de lo que tendría en conductor sin que éste tenga que sacar tanto el “morro” del coche para ver lo que sucede en una intersección.

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