Nuestro Renault Clio lleva de fábrica unos neumáticos Michelin Primacy 3 de medidas 205/45 R17 con los que, de momento, estamos satisfechos. Antes de pasar la revisión de los 30 000 km comprobamos su estado e hicimos las siguientes fotos:

Estado de la banda de rodadura

Estado de la banda de rodadura. Arriba, rueda delantera. Abajo, rueda trasera.

Testigos desgaste. Arriba, rueda delantera. Abajo, rueda trasera.

Testigos desgaste. Arriba, rueda delantera. Abajo, rueda trasera.

Desgaste del hombro del neumático. Arriba, rueda delantera. Abajo, rueda trasera

Desgaste del hombro del neumático. Arriba, rueda delantera. Abajo, rueda trasera

 

En la segunda foto se ve muy bien la diferencia de desgaste entre las ruedas delanteras, las que traccionan, y las traseras. Para igualar el desgaste suele ser habitual permutar las ruedas traseras por las delanteras (algunos fabricantes recomiendan intercambiar la delantera y trasera de cada lado y otros, pasar las delanteras atrás y poner las traseras delante, cruzándolas) pero en el manual del Clio aparece lo siguiente:

El manual desaconseja intercambiar los neumáticos delanteros por los traseros

El manual desaconseja intercambiar los neumáticos delanteros por los traseros

No da ninguna explicación de porqué desaconseja hacerlo. En cualquier caso, vamos a seguir la recomendación que dan y no vamos a intercambiar las ruedas de posición.

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