Ni me va, ni me viene

Un blog de km77.com

Este verano, cuando estaba en La Coruña, me encontré con un coche aparcado cuyo exterior estaba decorado de una manera muy particular. Sobre el capó se veía lo que a primera vista me pareció el dibujo de una costa (pensé que sería una zona del litoral gallego) y escrito sobre la chapa estaba indicado el límite que alcanzó la corrupción en diferentes años. Pensé que podía tener que ver —imaginando de nuevo la costa gallega— con el chapapote y los límites que alcanzó, pero los años no concuerdan con la catástrofe del Prestige y, de hecho, el dibujo que se veía, una vez observado con más calma, parecía que se había producido al azar  por los desconchones que el tiempo había ido dejando sobre el capó.

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¡Mucha, mucha, policía…!

El pasado mes de julio se aprobó el proyecto de Ley de Seguridad Ciudadana, más conocido como Ley Mordaza, a pesar de toda la polémica que ha levantado desde que se conoció su contenido. Las protestas más oídas han sido las que hacen referencia al derecho de reunión y manifestación de los ciudadanos, que vaticinan una merma en dichos derechos.

El colectivo Luz Interruptus ha querido expresar su indignación ante esta ley mediante una intervención pública en la que la luz —como es habitual en sus actuaciones— ha sido la principal protagonista. Para llevarla a cabo “disfrazaron” cerca del Congreso de los Diputados, en Madrid, 30 coches para que su apariencia fuese similar a la de los coches de policía. La manera no pudo ser más sencilla: sobre el techo de los vehículos colocaron unos envases de plástico, con unos leds de colores en su interior, cuya forma y colocación imitaba las luces de los verdaderos coches patrulla.

coches-policia-intervencion-publicaImagen: Luz Interruptus

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Hace unos meses que comenzó en Madrid el servicio municipal de alquiler de bicicletas eléctricas. La idea (digo yo) es que la ciudad no sea un territorio exclusivo de vehículos motorizados y que los ciudadanos puedan utilizar este transporte, menos contaminante y más sano (no viene mal dar unas cuantas pedaladas al día), para realizar trayectos cortos, como puede ser el ir de una estación de metro al trabajo.

Como ya habréis oído en las noticias, el arranque del servicio no ha sido fácil: el día de la inauguración el sistema informático que gestiona el servicio de alquiler se colapsó, impidiendo que los usuarios se pudieran dar de alta en él. Días después, el sistema fue hackeado, y en las pantallas de algunas estaciones se veía un vídeo pornográfico. Por otro lado, la Asociación de Marcas y Bicicletas de España (AMBE) ha presentado una denuncia ante la Comisión Nacional de la Competencia contra la adjudicación del servicio.

Hay quien piensa, además, que el servicio que ofrece el Ayuntamiento no es tan accesible, económicamente hablando, como en otras ciudades. DosJotas, un artista madrileño, lo comprueba con unos sencillos cálculos:

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Un lugar sin wi-fi

Como os dije la semana pasada —perdonadme los que estáis ahora trabajando— me encuentro de vacaciones. Durante dos semanas me estoy dedicando a la buena vida, al placer de no hacer nada. Algunos días he ejercido de turista y me he pateado ciudades que no conozco, pero otros los he reservado para descansar, leer, para dejar que mi mente vaguee e imagine lo que le apetezca en ese momento. Durante estos días me conectaré poco, o nada, a internet. En parte, porque me cuesta poquísimo desconectar de la red y disfrutar de otras maneras, y por otro lado porque en algunos lugares en los que me encuentro, no solo no tengo red sino que apenas tengo cobertura en el móvil.

Pero hay a quien le cuesta dejar de lado sus dispositivos, siquiera unos minutos, y pensando en estas personas la marca Kit Kat creó, en la ciudad de Amsterdam, unas áreas de descanso en las que existía un inhibidor de frecuencia que bloqueaba todas las señales de los móviles en un área de cinco metros.

Kit-Kat-No-Wi-Fi-Zone

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Gamberradas para los turistas

Esta semana soy una de ellos. Una turista más. Una pobre persona que pretende recorrer todos los lugares interesantes de una ciudad en un par de días, organizando su agenda para visitar, desde primera hora de la mañana hasta la hora del cierre, los monumentos más atractivos de la urbe. Alguien que en cuestión de minutos tiene que dilucidar la manera más eficiente para moverse de un lugar a otro y así poder aprovechar los horarios de apertura de la ciudad. Provoco, a los habitantes del lugar, sentimientos contradictorios que se encuentran entre la envidia y la lástima; envidia porque estoy disfrutando de unas vacaciones, pero a la vez pena por el esfuerzo —incomprendido por algunos— de emplear mi tiempo en conocer una ciudad nueva.

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Alguna vez os he comentado lo injusto que me parece que, en los parques infantiles, no dejen montarse a los adultos en las atracciones. A mí me encantaría subirme a los columpios alguna vez, o trepar por las construcciones, o tirarme por el tobogán para echarme unas risas después del trabajo. Pero, por alguna razón, a partir de una edad tenemos vetados estos lugares y solo podemos contemplar, a distancia, cómo los niños disfrutan de ellos. Lo que no estoy segura es si yo podría contenerme de subir a los maravillosos parques que la artista japonesa Toshiko Horiuchi MacAdam crea con la técnica del ganchillo.

Toshiko-Horiuchi-crotchet-niñosImagen:Freshlandmag

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La ciudad, a vista de dron

Siempre me han gustado los planos en los que las ciudades o paisajes se ven a vista de pájaro. Quizá ese sea el motivo, el pensar que sólo los pájaros cuentan con el privilegio de volar por encima nuestro, por el que me fascinan esos movimientos de cámara, aunque no sea precisamente un gorrión o un mirlo el que ruede desde las alturas, sino un operador subido a un helicóptero. Existen además otros artilugios con los que poder grabar vídeos en el cielo y estos son los drones, los vehículos aéreos no tripulados, que a mí me suenan todavía un poco a ciencia ficción. Pero no debe de ser tan extraño tener uno de estos aparatos y en el proyecto Travel by Drone han pensado en recopilar, a nivel mundial, todos los vídeos grabados por estos vehículos.

Algunos de los vídeos están realizados por aficionados por lo que nos podemos encontrar con todo tipo de realizaciones y músicas de fondo. Hay alguno espectacular, como el de un viaje por el centro de Londres (este está hecho por una empresa) en el que el dron además de sobrevolar por los edificios más emblemáticos de la ciudad, en algunos momentos se desplaza a pocos metros del suelo, por lo que sorprende al público con el que se encuentra. Nos podemos también deleitar en la web viendo los paisajes nevados de Finlandia, el pequeño puerto de la ciudad de Hoi An, en Vietnam, o las preciosas playas de una aislada isla de Las Bahamas.

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No disponible en el App Store

Estuve el fin de semana pasado con unos amigos que tienen un hijo de unos dos años. El crío es un encanto y es uno de esos niños que saben jugar solos, cosa que los padres agradecen sobremanera, porque él puede pasar un buen rato trasteando con sus juguetes sin solicitar demasiada atención o, dicho de otro modo, sin dar la tabarra. Sin embargo, y aunque como digo aprecia los juguetes más tradicionales, todos los días el niño demanda ver una película de la que se ha vuelto un completo adicto: Toy Story. De hecho, ese día, poco después de que él durmiese la siesta, tuvo su sesión diaria de Tori Tori (que es como lo pronuncia), sesión a la que nos enganchamos de paso todos los adultos. Hay que decir que era muy divertido estar con el niño, porque no solo veía la película, sino que la cantaba, la bailaba o la interpretaba, abrazando por turnos a sus réplicas de Woody y Buzz Lightyear, que nos iba mostrando a todos los demás. Pero pese a la performance interpretativa, sus padres no acababan de estar contentos de la afición que estaba cogiendo de ver todos los días una película, aunque ellos mismos reconocían que era la solución más fácil para que estuviese entretenido.

Una crítica a una situación similar es la que os presento en la iniciativa Not on an App Store (no disponible en la tienda de aplicaciones). Este proyecto es muy sencillo ya que se limita a recordarnos, con una pegatina, todo lo que nos podemos perder si limitamos nuestras interacciones a un mundo virtual (ya sea este una aplicación móvil, un programa de televisión o una película) y no disfrutamos del mundo material que nos rodea.

app-store Imagen: Not on an App Store

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Sin metacrilato no es Banksy

Pasé, hace unos meses, cinco días en Londres, visitando una ciudad a la que no había regresado en muchísimo tiempo. Durante mi estancia, como imaginaréis, no pude dejar de visitar el arte urbano de sus calles, y lo hice apuntándome a un tour muy interesante, del que ya os iré contando poco a poco lo que vimos. La ruta del street art que realizamos duró unas cuatro horas, y nos movimos por la zona Este de Londres, donde callejeramos a un buen paso para poder ver todo lo posible. En una ocasión, la persona que nos guiaba, nos mostró una obra de arte urbano similar a las que realiza Banksy, hecha mediante una plantilla y con una temática parecida a las del conocido artista. Estábamos a unos cinco metros de esta obra, pero antes de que nos pudiésemos acercar para comprobar la autoría de la pieza, nuestra guía nos reveló un truco infalible: si no tiene metacrilato, no es de Banksy.

El ayuntamiento de Londres conoce la popularidad de este artista, que es un referente en el panorama artístico mundial, y lo cotizadas que están sus piezas, por lo que las ha protegido mediante láminas de metacrilato para evitar actos vandálicos que las puedan deteriorar. De una manera similar –nos contó– en Francia se están protegiendo las obras de Invader, otro de los pioneros del arte urbano, por lo que en ambas ciudades europeas nos podemos encontrar con varios muros “plastificados”. Y nos hizo gracia la contradicción que supone una acción como esta, que es la de proteger una obra de arte que ha sido creada a sabiendas de su carácter efímero. Nos imaginamos también el aspecto que podrían tener las ciudades si los ayuntamientos comenzasen a otorgar, paulatinamente, esta categoría de privilegiados a los artistas que intervienen en sus muros y poco a poco las calles se fuesen cubriendo de paneles de metacrilato. Ciertamente, sería un poco surrealista. Pero esta fue la manera en la que tuvimos que contemplar la obra de Banksy: tras un panel protector, cuyos reflejos nos distanciaban de la pintura, aunque tan solo estuviésemos a unos centímetros de ella.

01-banksy-street-artBanksy. Designated Graffiti Area

02-banksy-graffiti-areaBanksy. Designated Graffiti Area

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El arte es basura

Y esta afirmación tan severa, que podría ser considerada como un insulto para muchos, es, sin embargo, lo que mejor define el arte urbano de Francisco de Pájaro, un artista español que utiliza la basura que encuentra por la calle para confeccionar a, partir de esta, su propia obra.

basura-arte-urbanoFotografía: Francisco de Pájaro

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