Volkswagen muestra un anticipo del Golf VI Bluemotion en el Salón de París. El modelo de producción se pondrá a la venta en 2009. Tiene un motor nuevo y un consumo muy reducido.

Estrena un nuevo motor Diesel de cuatro cilindros con inyección directa por conducto común. Tiene 1,6 l de cilindrada y alcanza una potencia máxima de 105 CV. Habrá una variante de este motor con 90 CV.

Con este motor, el Golf VI Bluemotion consume tan sólo 3,8 l cada 100 km, lo que se traduce en unas emisiones de 99 g/km de CO2. Alcanza una velocidad máxima de 190 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 11,3. Respecto al Golf V Bluemotion, el VI tiene las mismas prestaciones pero el consumo es 0,7 l/100 km más bajo.

Como otros modelos Bluemotion, para obtener estos reducidos consumos lleva unos desarrollos del cambio más bien largos y neumáticos de baja resistencia a la rodadura.

 

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