El nuevo Mercedes-Benz Clase S ya es una realidad (ver toda la información). El 17 de julio de 2013 Mercedes-Benz reemplazará el actual modelo (más información sobre este modelo).

Inicialmente habrá cuatro versiones disponibles. Dos híbridas, otra Diesel y otra de gasolina. Se denominan S 400 HYBRID (motor de gasolina de 306 CV y motor eléctrico de 27 CV), S 300 BlueTEC HYBRID (motor Diesel de 204 CV y motor eléctrico de 27 CV), S 350 BlueTEC (motor Diesel de 258 caballos) y S 500 (motor de gasolina de 455 CV). Dentro de unos meses que Mercedes-Benz no concreta, llegará una versión híbrida enchufable del S 500. Todos los motores cumplen con la norma de emisiones Euro 6.

Clase S
Versión
Motores
Potencia
(CV)
Aceleración
0 – 100 km/h (s)
Consumo
(l/100 km)
S 300 BlueTEC HYBRID
Diesel+eléctrico
231 (224+27)
7,6
4,4
S 350 BlueTEC
Diesel
258
6,8
5,5
S 400 HYBRID
Gasolina+eléctrico
333 (306+27)
6,8
6,3
S 500 Plug-in Hybrid
Gasolina+eléctrico
442 CV (333+109)
< 4,0
S 500
Gasolina
455
4,8
8,6

En el siguiente vídeo, Mercedes-Benz muestra algunos de los sistemas de ayuda a la conducción como el programador de velocidad activo (denominado «DISTRONIC PLUS») que tiene una nueva función llamada «Stop&Go Pilot» —este sistema es capaz de seguir la trayectoria de un coche dentro del carril a baja velocidad (menos de 30 km/h)—, entretenimiento como el sistema «Business Telephony» y de confort como el sistema de masajes en los asientos (denominado «Front Seat Comfort») o el paquete «AIR-BALANCE» compuesto por un difusor de fragancias, un ionizador de aire y un filtro de aire más avanzado.

Además, es posible apreciar mejor que en el nuevo Clase S no se utilizan bombillas de incandescencia. Es el primer vehículo del mundo, según Mercedes-Benz, que no utiliza ni una sola de estas bombillas, tanto en el interior como el exterior. La iluminación de la calzada, del vehículo, del habitáculo y del maletero se realiza mediante cerca de 500 diodos luminosos. Para cada uno de los faros se utilizan 56 ledes, 35 para cada uno de los grupos de iluminación posterior, 4 más para la luz de niebla posterior (es una única, colocada en el centro) y unos 300 en el interior del coche (incluyendo el paquete de luz ambiental).

Vídeo del nuevo Clase S:

[youtube http://www.youtube.com/watch?v=qBb3PvArMnY]

La presentación del nuevo Clase S tuvo lugar en Hamburgo, más concretamente en la planta de Airbus en Finkenwerder. En el vídeo que hay a continuación os mostramos cómo fue el momento en el que Mercedes-Benz desvelaba por fin el misterio que comenzó cuando hizo públicas algunas imágenes y detalles sólo del interior de la carrocería del Clase S.

Vídeo de la presentación en Hamburgo:

[youtube http://www.youtube.com/watch?v=jREghQI4-MQ]

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