Una de las novedades que Audi mostrará durante el Salón del Automóvil de Ginebra será la segunda generación del deportivo R8. Estará a la venta en verano de 2015 y lo hará con un motor V10 de gasolina de 5,2 litros de cilindrada con dos niveles de potencia: 540 y 610 CV. Audi ha publicado un vídeo en el que podemos ver rodar en un circuito a la versión más potente, denominada V10 Plus.

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El Audi R8 tiene un motor de gasolina de diez cilindros colocado entre el habitáculo y el eje trasero, es atmosférico, tiene inyección directa y un sistema de lubricación de tipo cárter seco. La caja de cambios es automática (S tronic) y la tracción en las cuatro ruedas (quattro).

El R8 V10 Plus acelera desde parado hasta los 100 km/h en 3,2 segundos, para alcanzar los 200 km/h emplea 9,9 segundos. La velocidad máxima es de 330 km/h. Prestaciones prácticamente idénticas a las del Lamborghini Huracán, modelo con el que comparte motor (ficha técnica comparativa). El McLaren 650S (650 CV) y el Porsche 911 Turbo S (560 CV) aceleran un poco más rápido de 0 a 100 km/h (ficha comparativa). Por su parte, el R8 V10 (540 CV) es más rápido que un Jaguar F-Type R Coupé y un Mercedes-AMG GT S, pero más lento que un Porsche 911 Turbo (ficha comparativa).

 

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