El Toyota Auris es un turismo de cinco puertas y 4,28 metros de longitud (más información). También hay una variante con carrocería familiar llamada Auris Touring Sports (más información). A finales de julio de 2014, Toyota puso a la venta la gama 2014 de ambos modelos, con algunos cambios en los niveles de equipamiento y en la dotación de serie.

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El precio de venta al público y la gama de motores se mantiene invariable. El Auris más económico está a la venta desde 15 601 € (listado de precios) mientras que el Auris Touring Sports más accesible tiene un precio de venta de 16 841 € (listado de precios).

Se pueden elegir con un motor de gasolina —de 132 CV— y dos Diesel —de 90 y de 124 CV—. También existe una versión híbrida (más información). Todas las versiones tienen de serie una caja de cambios manual de seis velocidades, excepto el híbrido que es automático (tiene un engranaje planetario sin marchas fijas). Para el motor de gasolina de 132 CV hay en opción una caja automática de variador continuo —llamada «Multidrive» o «M-DRV»—.

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La nueva gama incorpora un cuatro nivel de equipamiento denominado «Feel!» que se une a los «Business» —este nivel anteriormente era conocido como «Live»—, «Active»  y «Advance». En todos ellos, ahora forma parte de la dotación de serie el indicador de presión de los neumáticos —que por normativa, será obligatorio en turismos nuevos a partir de noviembre de 2014— y en las versiones 90D, el control de velocidad. En la variante familiar también están incluidos como parte del equipamiento de serie los cristales traseros y laterales oscurecidos (en los acabados «Active», «Feel!» y «Advance»); anteriormente eran opcionales junto al techo panorámico «Skyview».

Excepto en la versión básica —«Business»—, forma parte del equipamiento de serie el nuevo sistema multimedia «Toyota Touch 2» (en sustitución del «Toyota Touch») que incluye una pantalla táctil de mayor resolución, cámara de visión trasera, conexión Bluetooth para teléfonos móviles y toma USB compatible con reproductores iPod. Además, Toyota ha mejorado la interfaz del sistema.

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De manera opcional, está el sistema de navegación GO («Toyota Touch 2 & GO»), que además de navegador incluye información de tráfico en tiempo real y búsquedas con Google Street View y Panoramio —suscripción gratuita por un año en los tres casos—. También cuenta con un servicio de búsqueda local online, llamada de emergencia y asistencia en carretera con Toyota Eurocare —en km77.com analizamos este sistema en el Toyota Verso—.

El nuevo nivel «Feel!» tiene llantas de aleación de 16 pulgadas con acabado antracita, inserciones cromadas e inserciones «Black Piano» en la carrocería, cristales traseros laterales y luneta oscurecidos y un nuevo color para la carrocería, denominado «Azul Shark».

En el habitáculo el Auris Feel! se diferencia del resto de la gama por los asientos deportivos con tapicería en tonos azules, consola con inserciones en cuero negro y una instrumentación «Dual Meter» que tiene una pantalla LCD de mayor tamaño entre las dos esferas.

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El nuevo nivel de equipamiento «Feel!» está disponible con todas las motorizaciones. El precio de venta parte desde los 16 351 € en la variante berlina y desde los € en la variante familiar.

Precio Auris 5 puertas:

  • Auris 130 Feel! desde 16 351 €
  • Auris 90D Feel! desde 17 351 €
  • Auris 130 Feel! MultiDrive desde 17 601 €
  • Auris 120D Feel! desde 18 951 €
  • Auris Hybrid Feel! desde 20 390 €

Precio Auris familiar:

  • Auris Touring Sports 130 Feel! desde 17 591 €
  • Auris Touring Sports 90D Feel! desde 18 591 €
  • Auris Touring Sports 120D Feel! desde 20 201 €
  • Auris Touring Sports Hybrid Feel! desde 21 650 €
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