smart ya admite pedidos de la gama 2012 del fortwo, aunque las primeras entregas no se realizarán hasta abril de 2012. Puede encargarse desde 9.795 Euros (todos los precios al final de esta entrada), unos 200 Euros menos —de media— que el anterior smart fortwo.
Este fortwo una ligera actualización del modelo anterior, en venta desde 2010, que sigue disponible con carrocería cupé y descapotable.
smart ha rediseñado los paragolpes y la parrilla. Además, hay nuevos colores para la carrocería y diseños distintos para las llantas de aleación. Opcionalmente, puede tener luz diurna de diodos (LED). En el interior, tan sólo hay modificaciones en las molduras decorativas y en las tapicerías.
Los motores no cambian: hay cuatro de gasolina (de 61, 71, 84 y 102 CV) y uno Diesel de 54 CV. Además, más adelante, también habrá una versión eléctrica (como ya la había del modelo anterior). El motor más potente es exclusivo de la versión deportiva BRABUS.
Con cualquier motor, sigue siendo uno de los modelos con menor consumo de carburante del mercado. Por ejemplo, la versión Diesel gasta 3,3 litros cada 100 km en el ciclo medio homologado, menos que cualquier otro coche con excepción del KIA Rio 1.1 CRDi Eco-Dynamics (3,2 litros).
Todos los precios del smart 2012:
smart coupe 45 mhd pure: 9.795 Euros
smart coupe 52 mhd pure: 10.275 Euros
smart coupe 62 pulse: 12.160 Euros
smart coupe 40 cdi pure: 11.705 Euros
smart coupe 75 BRABUS: 17.490 Euros
smart cabrio 52 mhd pure: 13.265 Euros
smart cabrio 62 pulse: 14.825 Euros
smart cabrio 40 cdi pure: 14.320 Euros
smart cabrio 75 BRABUS: 20.155 Euros
Imágenes:
(clic en las fotos para ampliarlas)
Engendro Mecánico
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Algún día me tendré que montar en uno, para valorar objetivamente porque son tan caros. No digo, que sean feos, que sean malos, o que sean aburridos de conducir. Pero en mi opinion, es mucho dinero lo que piden por el. Al fin y al cabo es un biplaza.
Yo espero que el cambio automático haya mejorado (y mucho) con respecto al del modelo que tuve la ocasión de probar (allá por el lejano 2008). Era un verdadero rompecuellos como trataras de ir medianamente «suelto». Malo en reducciones…pero peor aún subiendo de marcha. Eso si, el cochecillo era gracioso de conducir y muy juguetón.