Desde hace varios meses conocemos que SEAT dejará de fabricar el turismo de 4 puertas EXEO y su variante familiar EXEO ST. En su recta final, SEAT España ha puesto a la venta una edición especial denominada «Last Edition».

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La gama de motores se reduce, tanto en la berlina como en el familiar, quedando únicamente a la venta el motor Diesel de 2,0 litros y 143 CV de potencia. Este motor está asociado a un cambio manual de 6 velocidades. Tiene un sistema de parada y arranque automático que permite tener un consumo medio de carburante con ambas carrocerías de 4,5 l/100 km.

Aunque está basada en el nivel «Style», la edición «Last Edition» tiene más equipamiento de serie. Entre otros elementos está disponible con 7 airbags, control de estabilidad, programador de velocidad, dirección asistida «Servotronic», sensor de luz y sensor de lluvia, espejos exteriores regulables y plegables eléctricamente, sensor de aparcamiento trasero, faros de doble xenón con luz diurna led, pilotos traseros con tecnología led, volante de tres radios multifunción tapizado en cuero, navegador «SEAT Media System», cristales oscurecidos, llantas de aleación de 16 pulgadas modelo «Morfeo» y 4 años de garantía.

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SEAT lanza una oferta hasta fin de existencias con un precio muy competitivo, incluyendo el Plan SEAT Doble Pive y un descuento por financiación. También está incluido en el precio  la pintura metalizada —542 €—, sólo hay tres colores: «Negro Cosmos», «Blanco Nevada» y «Gris Pirineos».

Precios:

  • Exeo 2.0 TDI CR 143 CV Style Ecomotive Last Edition por 20 500 €
  • Exeo ST 2.0 TDI CR 143 CV Style Ecomotive Last Edition por 21 780 €

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Desde que llegó al mercado a finales de 2008, el Exeo ha sufrido diferentes variaciones en su gama. En enero de 2011  recibió ligeras modificaciones para aumentar el espacio longitudinal (para las piernas) en las plazas posteriores (imagen), creció alrededor de 4 cm. En octubre de 2011 se realizaron cambios estéticos que afectaban sobre todo a la parte frontal —parrilla con geometría de panal de abeja (imagen) y los faros—, también hubo cambios en el diseño de las llantas de aleación, en la tapicería y en el volante —cuero perforado—.

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