El pasado 15 de marzo, Porsche fabricó la unidad número 100 000 del Panamera en la planta que tiene la marca en Leipzig, Alemania.

La unidad que vemos en la imagen es un Panamera S E-Hybrid, junto a él, posa el equipo de producción. Todos los miembros han firmado el cartel de papel que conmemora este acto.

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La versión híbrida tiene un motor V6 de 3,0 litros de cilindrada que rinde una potencia máxima de 333 CV (el mismo motor que la primera generación del Panamera S Hybrid), asociado a un motor eléctrico que tiene 95 CV (antes era de 47 CV).

La batería es de iones de litio, tiene 9,4 kWh de capacidad y se puede recargar en una toma de corriente (antes era de hidruro metálico de níquel y tenía 1,7 kWh).

El consumo medio de carburante es de 3,1 l/100 km según la norma NEDC (el anterior 7,1 l/100 km). En modo eléctrico, el Porsche es capaz de circular hasta 36 km y alcanzar una velocidad máxima de 135 km/h.

La función del motor eléctrico es mover al coche por sí solo y también sumar su potencia a la que da el motor de gasolina. El Porsche Panamera híbrido enchufable puede alcanzar 100 km/h en 5,5 segundos saliendo desde parado. La velocidad máxima es 270 km/h.

El Porsche Panamera S E-Hybrid está disponible desde 114 021 € (ver ficha de equipamiento).

 

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