Contrariamente a lo que dije en la entrada anterior, en la que fui a 310 km/h, en ésta no va a haber carnaza. La presentación del 911 Carrera 4 y 4S (información en km77.com) ha sido en Austria, no Alemania y no he pasado de 140 km/h. Pero tengo otros cosas interesantes que contar. Tras hacer escala en Múnich (sí, otra vez) aterrizamos en Graz, donde el luminoso de la torre de control ya avisaba de lo que iba a suceder…

Todos ordenaditos. Si os fijais bien se ven dos paragolpes delanteros diferentes y tres faldones.

El rojo lleva el “Aerokit”, que tiene un alerón fijo sobre el alerón tipo “cola de pato”. Aquí podéis ver los tres alerones posibles para el 911 (“pinchando” sobre la imagen se amplia):

A mí me llamo la atención el siguiente. Tenía el kit de frenos de discos cerámicos, delatado por las pinzas amarillas:

 

Aunque tampoco le haría ascos a darme un “paseo” es este otro:

En la imagen siguiente se puede ver las diferencias de prestaciones y consumo entre la generación anterior y la actual del Carrera 4 y el 4S. También podéis compararlas en la base de datos de km77.com:

Por cierto, como mola la pantalla de la presentación. ¿Alguien sabe si es una pantalla sobre la que se proyectan las imágenes o es un “monitor” gigante? Estoy por ponerme una en casa…

En la próxima entrada pongo un par de vídeos del sistema de tracción, del cambio manual y del sonido del motor.

Celedonio

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