El 911 GT3 R Hybrid es un concepto con el que Porsche muestra algunas de las tecnologías que podrían aplicarse en modelos de competición. Será presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra.

Tiene tracción a las cuatro ruedas. Las ruedas traseras están conectadas a un motor térmico de gasolina: un 4,0 l de seis cilindros que da 480 CV. Cada una de las ruedas delanteras está acoplada a un motor eléctrico de 80 CV.

El funcionamiento del sistema híbrido es similar al dispositivo KERS que llevan algunos monoplazas de F1. En caso de que el conductor necesite un extra de prestaciones, pulsa un botón y se activan los dos motores eléctricos. De esta forma, la potencia total aumenta en 160 CV (durante un máximo de unos 8 s).

Porsche tiene previsto probar el 911 GT3 R Hybrid en carreras de resistencia en el circuito de Nürburgring, entre las que se encuentran las 24 Horas de Nürburgring, en el mítico circuito de Nordschleife, los próximos 15 y 16 de mayo.

 

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