Desde abril de 2012, el Chevrolet Cruze puede comprarse con un nuevo motor Diesel de cuatro cilindros, 1,7 litros de cilindrada y 131 CV de potencia máxima. Para lograr un consumo de carburante bajo, lleva un dispositivo Start/Stop. Es el mismo motor que llevan diversos modelos de Opel, como el Astra.

El Cruze llevaba en venta desde finales de 2008 con carrocería de cuatro puertas. Desde julio de 2011, se unió a la gama la carrocería de cinco puertas. En junio de 2012, también estará disponible la versión familiar.

La versión de cinco puertas está disponible desde 12.250 €, bastante menos que el de cuatro puertas (todos los precios del Cruze). Precios de las nuevas versiones 1.7 VCDI:

4p 1.7 VCDi 130 CV LT: 15.100 Euros
4p 1.7 VCDi 130 CV LT+: 16.535 Euros
5p 1.7 VCDi 130 CV LT: 14.600 Euros
5p 1.7 VCDi 130 CV LT+: 16.035 Euros

El precio es el mismo que el de las versiones con el motor Diesel de 163 CV. La diferencia es que las que llevan el motor más pequeño quedan exentas del Impuesto de Matriculación.

Imágenes:

El Cruze puede comprarse con dos motores de gasolina: un 1.6 de 126 CV (que reemplazó en 2011 al anterior 1.6 de 113 CV) y un 1.8 de 141 CV. Diesel, hay dos motores: el nuevo 1.7 VCDI de 131 CV y el 2.0 VCDI de 163 CV.

Desde junio de 2012, habrá un nuevo motor de gasolina 1.4 Turbo de 140 CV con Start/Stop. Desde esa fecha, las versiones Diesel de 163 CV con cambio manual también tendrán Start/Stop.

Chevrolet lanza la nueva gama promocionando fuertemente todas las versiones, que cuentan con 3.000 Euros de descuento y las hace unas alternativas a tener muy en cuenta respecto a otros coches semejantes.

Las versiones Diesel tienen un precio especialmente competitivo, sobre todo las de 163 CV: no hay ningún coche Diesel  de semejante tamaño y potencia que cueste menos. Un Citroen C4 HDi 150, un Ford Focus 2.0 TDCI 163 y un Opel Astra CDTI 160 son entre 2.000 y 4.000 Euros más costosos.

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