La segunda generación del SsangYong Rodius está a la venta en nuestro país desde 25 280 €. Reemplaza al modelo que llegó al mercado en 2005 y que fue ligeramente actualizado en 2008.

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El nuevo Rodius se podrá elegir con un único motor Diesel de 2,0 litros que rinde 155 CV de potencia a 4000 rpm y que tiene un par motor de 360 Nm (en otros mercados habrá uno de gasolina de 3,2 litros). Ssangyong denomina a este motor como «e-XDi200» y lo utiliza actualmente en los modelos Rexton W y Actyon Sports.

La caja de cambios podrá ser manual de seis velocidades o automática «T-Tronic» de cinco velocidades. Esta última es de origen Mercedes-Benz. Al igual que el modelo que todavía se vende, la tracción podrá ser en las ruedas posteriores o en las cuatro —con reductora—, aunque en esta ocasión, tiene tracción total conectable electrónicamente.

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Tiene siete plazas en tres filas de asientos. El espacio para el equipaje de sus ocupantes es de 875 litros ampliable hasta los 2 271 litros con 2 filas de asientos.

El Rodius 2013 se podrá elegir con tres niveles de equipamiento, el básico no recibe denominación, «Premium» es el intermedio y «Limited» el más completo.

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Todas las versiones tienen de serie entre otros elementos de airbag frontal para conductor y pasajero, distribución electrónica de frenado («EBD»), sistema de asistencia a la frenada («BAS»), control de tracción («FTCS»), control de estabilidad («ESP»), sistema activo antivuelco («ARP»), aire acondicionado dual, ordenador de viaje, 4 elevalunas eléctricos, espejos retrovisores regulables y plegables eléctricamente, radio CD con MP3, conexión Bluetooth para teléfonos móviles, toma USB con conexión Ipod,

En «Premium» el aire acondicionado se sustituye por un climatizador automático con regulación independiente en la parte delantera y en la parte posterior. Además añade panel Supervisión, volante y pomo de la palanca de cambios tapizados en cuero, cristales tintados, control de velocidad —asociado al cambio automático—, navegador con pantalla táctil, DVD para plazas traseras, sensor de aparcamiento con cámara de visión trasera, barras longitudinales en el techo y llantas de aleación de 16 pulgadas.

Además de todo el equipamiento anterior, las versiones «Limited» tienen de serie la tapicería en cuero, asientos delanteros y volante térmicos, techo solar eléctrico, encendido automático de faros y llantas de aleación de 17 pulgadas.

Opcionalmente sólo está disponible la pintura metalizada —precio 460 €—.

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Precios:

  • Rodius e-XDi200 “base” desde 25 280 €.
  • Rodius e-XDi200 Premium desde 28 400 €.
  • Rodius e-XDi200 AT Premium desde 30 900 €.
  • Rodius e-XDi200 Limited desde 30 400 €.
  • Rodius e-XDi200 AT Limited desde 32 900 €.
  • Rodius e-XDi200 AT AWD Limited desde 35 900 €.

Los precios incluyen un descuento promocional de 3000 € en toda la gama. Además, hay otros descuentos que se pueden aplicar:

  • Plan FIDELIZACIÓN, 2000 € de descuento adicional.
  • Si se adquiere un Rodius como vehículo mixto, el usuario se ahorra el Impuesto de Matriculación —entre 2000 y 3000 €—.
  • Doble descuento por familia numerosa:
    • Ahorro del 50% del Impuesto de Matriculación —entre 1000 y 1500 €—.
    • Plan PIVE2, ayuda de 1500 € por parte del Gobierno.

 

Nuestro compañero Enrique Calle está en la presentación del Rodius. En breve sus impresiones de conducción y todos los datos técnicos del nuevo SsangYong Rodius.

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