SEAT ha puesto en venta las versiones ECOMOTIVE del Exeo, que se distinguen por tener un consumo medio homologado bajo.

El SEAT Exeo es un modelo basado en el Audi A4 de la generación anterior (A4 B7), con el salpicadero del Audi Cabrio. Está en venta desde comienzos de 2009, con una ligera actualización de aspecto y motores en julio de 2010. Está disponible desde 23.680 Euros con carrocería Berlina y desde 22.610 Euros con carrocería familiar (todos los precios en km77.com).

La gama de motores está formada por cuatro de gasolina (un 1,8 l TSI de 120 CV, un 1,8 l TSI de 160 CV, un 2,0 l TSI de 200 CV y un 2,0 l TSI de 211 CV) y tres Diesel (un 2,0 l TDI en variantes de 120, 143 y 170 CV).

Desde junio de 2012, SEAT ha incorporado las versiones ECOMOTIVE con los motores Diesel de 120 y 143 CV (siempre con cambio manual). Tienen un consumo medio homologado de 4,5 litros cada 100 km, 0,4 litros menos que las versiones anteriores, gracias a ciertas medidas para reducir el consumo, como un sistema automático de parada y arranque del motor en las detenciones.

Imágenes:

Otros detalles y equipamiento:

Desde mediados de octubre de 2011, se comercializa el modelo 2012 del Exeo. Tiene un frontal rediseñado con unos faros distintos (con LED para la luz diurna) y una parrilla con aspecto de nido de abeja. Además, hay nuevos diseños para las llantas de aleación. En el interior, hay nuevas tapicerías.

El Exeo se puede elegir con tres niveles de equipamiento: «Reference», «Stylance» y «Sport». Tiene de serie control de estabilidad, siete airbags (incluido uno para las rodillas del conductor), reposacabezas delanteros activos, climatizador bizona, radio CD MP3, conexión Bluetooth y llantas de aleación de 16″.

Según versiones u opcionalmente, puede llevar faros bixenón con iluminación activa, sensor de lluvia, encendido automático de faros, asientos delanteros eléctricos, asientos deportivos, tapicería de cuero, control de aparcamiento, cortinilla trasera, suspensión deportiva y otros muchos elementos.

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