Renault pone a la venta por 18 600 € el nuevo Clio GT en versión de 5 puertas. Además, hay un nuevo paquete de equipamiento denominado «Pack Confort Plus» y el sistema multimedia «R-Link» pasa a estar disponible en el Clio 5 puertas.

Renault Clio GT

La versión «GT» del Renault Clio se diferencia del resto por el aspecto, similar al del Clio RS, y por el motor. Lleva uno de gasolina «TCe» de 1,2 litros y 120 CV, asociado a una caja de cambios automática de doble embrague («EDC») de seis velocidades —es exclusivo de esta variante—. Para manejar manualmente el cambio automático hay unas levas tras el volante.

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Los elementos exteriores que son diferentes son los paragolpes, la parrilla, los pilotos traseros y las llantas de aleación —de 17 pulgadas—. También cambia la ubicación de las luces de día, que pasan de la parrilla (imagen) a los extremos de los paragolpes (imagen). Hay una doble salida de escape (imagen), la carcasa de los retrovisores van pintadas de color gris (imagen) y hay un anagrama con las letras «GT» en la parrilla (imagen) y el portón del maletero (imagen). Puede elegirse con una pintura específica de color «Azul Malta».

En el habitáculo está disponible el «Pack Look interior negro brillante». Son específicos los asientos, con más apoyo lateral según Renault tapizados en tela diseño GT —opcionalmente con tapicería de cuero—, el volante, los pedales —tienen recubrimiento metálico— y la instrumentación.

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El equipamiento de serie incluye entre otros elementos control de estabilidad (ESP), repartidor electrónico de frenada, ordenador de viaje, botón RS Drive (3 modos: normal, Sport y Race), suspensión deportiva, aire acondicionado, retrovisores calefactables y regulables eléctricamente, Tarjeta Renault de acceso y arranque manos libres y sistema multimedia «R-Link» (ver ficha de equipamiento).

«Pack Confort Plus» y sistema multimedia «R-Link»

El paquete opcional «Pack Confort Plus» está compuesto por sensor de luz y de lluvia, climatizador, elevalunas eléctricos traseros, reposacabezas central trasero, espejos exteriores plegables eléctricamente, sistema de ayuda al aparcamiento y una cámara de visión trasera.

Este paquete está disponible tanto para el 5 puertas como para el familiar «Sport Tourer». Con los niveles de equipamiento «Dynamique» y «GT» el precio del conjunto es de 600 €, en el Clio RS cuesta 625 €.

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El sistema multimedia «R-Link» está disponible en toda la gama —hasta ahora sólo era posible equiparlo en el «Sport Tourer» y en el Clio RS—. Es opcional sólo con el nivel de equipamiento «Dynamique» y tiene un precio de 590 €. En las versiones GT y RS, forma parte del equipamiento de serie.

Este sistema es más completo que el «MediaNav» que tienen de serie los «Expression» y «Dynamique» (en esta entrada analizamos el sistema «MediaNav»), tiene un navegador desarrollado por TomTom, una pantalla táctil a color de 7 pulgadas, mapas en tres dimensiones, aviso de la situación de los radares de tráfico, conexión a Internet para el uso de aplicaciones —información del tiempo, del precio del combustible o de aparcamientos— y sistema de órdenes vocales.

Además, el sistema «R-Link» tiene una función —llamada «Renault R-Sound Effect»— para elegir el sonido del motor que se quiere escuchar por los altavoces del coche. Hay seis, como ejemplos Renault habla de un motor deportivo, del sonido de un coche futurista o de una motocicleta.

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