El Peugeot RCZ es un cupé de 4,3 m de longitud y cuatro plazas en configuración 2+2 —es decir, las traseras son de reducidas proporciones—. En febrero de 2012 fue actualizado con cambios de aspecto y de equipamiento (más información). El precio de estas versiones se incrementa en torno a 200 euros. Con este aumento, el RCZ más asequible —motor gasolina de 156 CV— cuesta 27 600 € (listado con todos los precios).

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Hay tres motores disponibles: uno de gasóleo —2,0 litros y 163 CV (desde 2014, el consumo medio de carburante se reduce en 0,1 l/100 km y las emisiones de CO2 pasan de 139 a 135 gr/km— y dos de gasolina —1,6 litros y 156 ó 200 CV—. Desde enero está disponible un tercer motor de gasolina que da una potencia máxima de 272 CV, es el RCZ R. A la venta desde 39 900 €.

Peugeot RCZ R

La versión más potente de la gama RCZ tiene un motor turboalimentado de gasolina de 1,6 litros de cilindrada y 271 caballos de potencia (imagen). Tiene una potencia específica muy elevada: 169 caballos por cada litro de cilindrada. De hecho, es la variante más potente que existe sobre el motor 1,6 litros producido por el Grupo PSA Peugeot-Citroën y BMW (más información).

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Respecto al resto de versiones de la gama RCZ, el R tiene cambios en los muelles, amortiguadores, la carrocería va 10 mm más cerca del piso, los discos de freno son de mayor tamaño (los delanteros de 380 mm de diámetro), las pinzas de freno están pintadas en color rojo con el nombre de Peugeot y hay un diferencial de deslizamiento limitado (Torsen).

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Estéticamente hay pequeñas diferencias. En la parte frontal la más destacable es la insignia R situada en la parrilla. En la parte posterior, las diferencias son más evidentes debido a que el RCZ R tiene un alerón fijo (no móvil) que permite aumentar el apoyo en la parte trasera a altas velocidades. También se diferencia por el paragolpes que tiene un difusor (en color negro) con una doble salida de escape independiente. Las llantas son de 19 pulgadas de diámetro (diseño R) y los neumáticos de medida 235/40 R19. Para la carrocería hay cuatro colores: rojo (Moroccan Red), negro (Nera Black), gris (Mercury Black) y blanco (Opel White). También es posible decorar la carrocería con pegatinas de diversos motivos y con cubiertas de los espejos retrovisores en color negro.

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El equipamiento de serie, incluye entre otros elementos, control de estabilidad (ESP) y tracción (ASR), asistente de arrancada en cuesta (Hill Assist), dirección asistida variable en función de la velocidad, sensor de aparcamiento trasero, sensor de presión de los neumáticos, faros de xenón direccionales, retrovisores plegables eléctricamente, sensor de luz y sensor de lluvia, palanca de cambio corta y volante «Sport» de diámetro reducido, asientos delanteros tipo «baquet R» tapizados en cuero y Alcántara, cosidos con hilo rojo (imagen), salpicadero tapizado en cuero cosido con hilo rojo, sistema de navegación «WIP-Nav Plus» con pantalla en color, cartografía europea, conexión Bluetooth para teléfonos móviles, lector de discos CD, toma USB y Aux-In (en el interior del reposabrazos delantero) y Peugeot Connect (llamada de urgencia SOS + asistencia localizada).

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Entre las opciones disponibles está el Pack Cuero—precio 2000 €—, el sensor de aparcamiento delantero —precio 250 €—, el sistema de navegación WIP-Com 3D—precio 2000 €—, el sistema de sonido Pack HiFi JBLprecio 510 €— o la alarma antirrobo —precio 360 €—.

Precio Peugeot RCZ:

  • RCZ 1.6 THP 155 desde 27 600 €
  • RCZ 1.6 THP 155 Aut desde 29 500 €
  • RCZ 1.6 THP 200 desde 30 550 €
  • RCZ 2.0 HDi 160 desde 30 550 €
  • RCZ R 1.6 THP 270 desde 39 900 €
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