Desde marzo de 2012, el SsangYong Korando está disponible con un motor de gasolina de 149 CV, además de con el Diesel de 175 CV con el que ya podía comprarse. También hay un nuevo nivel de equipamiento («Sport»).

Es un todoterreno de 4,1 metros de longitud y carrocería de cinco puertas que lleva en venta desde finales de 2010 y que puede elegirse con tracción delantera ó total.

A igualdad de equipamiento, las nuevas versiones de gasolina cuestan 3.000 Euros menos que las Diesel. Por lo tanto, ahora puede comprarse un Korando desde 17.900 Euros. Es decir, la versión de gasolina tiene un precio similar a los de las versiones de gasolina de un Skoda Yeti o un Nissan Qashqai (que tienen motores menos potentes). Un Suzuki SX4 o un Dacia Duster son más económicos. Con motor Diesel, también es una de las alternativas más económicas.

Imágenes:

Todos los precios (incluyen un descuento promocional de 1.600 Euros):

G20 Line 4×2: 17.900 Euros
G20 Sport 4×2: 19.250 Euros (pack GT opcional por 700 Euros)
D20T Line 4×2: 20.900 Euros
D20T Premium 4×2: 23.050 Euros
D20T Premium Plus 4×2 Automático: 26.050 Euros
D20T Limited 4×2: 24.550 Euros
D20T Premium 4×4: 25.050 Euros
D20T Premium Plus 4×4 Automático: 29.050 Euros
D20T Limited 4×4: 26.550 Euros

Hay cinco niveles de equipamiento diferentes: «Line», «Sport», «Premium», «Limited» y «Premium Plus».

Todos los Korando llevan de serie seis airbags, control de estabilidad, ayuda de arranque en cuesta, control de velocidad, aire acondicionado, radio CD MP3 y llantas de aleación.

El nuevo equipamiento «Sport» es básicamente igual que el «Premium», pero con rieles en techo. Tiene todo lo anterior más conexión Bluetooth, puerto USB, volante de cuero multifunción, faros antiniebla y llantas de aleación de 17 pulgadas.

Las versiones «Premium» y «Limited» llevan el pack GT de serie, mientras que es opcional en la «Sport». Incluye navegador con pantalla táctil y molduras deportivas en los paragolpes.

Más información del Korando en km77.com

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