Ya está disponible en los concesionarios españoles de KIA el nuevo Soul, con un precio de partida de 14 557 € —incluido un descuento comercial de 3018 €; listado de precios—.
Esta segunda generación del Soul puede parecer a simple vista una actualización de la primera —que dejó de comercializarse en febrero de 2013; más información de este modelo— pero en realidad es un modelo nuevo. Por ejemplo, utiliza la misma plataforma que el KIA cee’d, todos los paneles de la carrocería son distintos, es un vehículo más largo y ancho —20 y 15 mm, respectivamente—, hay cambios en la suspensión trasera, en la cremallera de la dirección y en el interior (más información sobre el nuevo KIA Soul).
Se puede elegir únicamente entre dos versiones, una de gasolina —1.6 GDI de 132 CV— y otra Diesel —1.6 CRDi de 128 CV—. Esta última ya se podía adquirir en el modelo anterior, no así la de gasolina que antes daba 140 CV. Más adelante también habrá una variante eléctrica que no se comercializará en España (más información del KIA Soul EV).
Hay tres niveles de equipamiento disponibles: «Concept», «Drive» y «Emotion» (ficha comparativa de equipamiento). En ninguno de ellos es posible tener faros de xenón, sensor de lluvia, asientos calefactados o alerta por cambio involuntario del carril entre otros. En todos es posible elegir pintura metalizada y, excepto con el techo solar, pintura de doble tono —ambas cuestan 350 €—.
El nivel más básico, «Concept», tiene como parte de la dotación de serie, entre otros, los siguientes elementos: seis airbags, control de presión de los neumáticos, asistente de arrancada en rampa, programador y limitador de velocidad, aire acondicionado, faros antiniebla, retrovisores exteriores con ajuste eléctrico, cámara de visión trasera, radio CD con conexión USB y Bluetooth para teléfonos móviles y llantas de aleación de 16 pulgadas.
El nivel «Drive» añade luz diurna de ledes, pilotos traseros con tecnología LED, sensores de aparcamiento trasero, retrovisor interior electrocrómico, climatizador, espejos exteriores plegables eléctricamente, volante y pomo forrados en cuero, reposabrazos central trasero, tiradores de puertas cromados, acabado interior de piel sintética en las puertas, bandeja portaobjetos bajo zona de carga, red de sujeción en el maletero y lunas sobretintadas.
El nivel más equipado, «Emotion», solo está disponible con el motor Diesel. Respecto a las versiones «Drive» añade acceso y arranque sin llave, techo solar panorámico, el «Pack SUV» —compuesto por faldones laterales, extensiones de arcos de rueda, spoiler delantero y difusor trasero en negro piano; contorno cromado de faros antiniebla y reflectores traseros (este pack es opcional en el resto de niveles por 1250 €)—, cuadro de instrumentos Supervision (con pantalla 4,3″), guantera refrigerada, navegador con sistema de sonido desarrollado por Infinity y llantas de aleación de 18 pulgadas —que provocan que el consumo medio aumente de 4,8 a 5,0 l/100 km—.
Precio:
Nuevo KIA Soul, ya a la venta desde 14 557 €
El antiSUV… y mola.
Lo cierto es que en vivo es un SUV que entra por los ojos. Lo malo es que se mete en precios en lucha con el sportage, que es más coche.
Lástima que le hayan quitado el multibrazo trasero del ceed y sportage.
Es fantástico realmente.