Opel introduce novedades en la gama Zafira Tourer entre las que se encuentra una nueva versión Diesel de 136 CV de potencia o ligeras reducciones en el consumo de algunos motores.

Otra de las novedades es que el precio de venta al público tiene se ha rebajado entre los 430 y los 640 euros según la versión. Este descenso en el precio se debe a que Opel ha mejorado los descuentos que ofrecía.

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El Zafira Tourer es un monovolumen estructuralmente distinto al Zafira y más grande. Comenzó a comercializarse en octubre de 2011. Este vehículo no ha sustituido al Zafira sino que ambos conviven comercialmente. El Zafira Tourer está a la venta desde 20 403 € con motor gasolina de 115 CV (ver todos los precios). Por su parte, el Zafira tiene un precio de partida de 15 967 € también con motor gasolina de 115 CV (todos los precios).

Una de las novedades es la incorporación a la gama de motores Diesel de un nuevo propulsor de 1,6 litros que rinde una potencia máxima de 136 CV. Tiene un par motor de 320 Nm obtenido a 2000 rpm. Está asociado a una caja de cambios manual de 6 velocidades. Tiene un sistema de parada y arranque del motor en las detenciones.. Este sistema también está disponible en la versión de bajo consumo que Opel denomina «ecoFlex» y con el motor más potente —2.0 CDTi 195 CV— (ficha técnica).

Con el nuevo motor, el Zafira Tourer tiene un consumo medio de carburante de 4,1 l/100 km. Emite 104 gr/km de partículas de CO2 y cumple con la normativa europea EuroVI. En cuanto a las prestaciones, alcanza una velocidad máxima de 193 km/h y emplea 11,2 segundos en acelerar desde parado hasta los 100 km/h (ficha técnica).

Esta versión solo está disponible con el nivel de equipamiento «Excellence» (que es el más completo de los tres existentes) y la configuración de siete asientos. Tiene un precio de venta al público de 26 712 € (ficha de equipamiento). A igualdad de equipamiento, el Zafira Tourer con el motor Diesel de 165 CV es 503 € más costoso. Este es el motor que montaba la unidad de pruebas en km77.com (impresiones de conducción).

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Con la llegada del nuevo motor de 136 CV, Opel ha decidido suprimir la versión Diesel que tenía un motor de 2 litros de cilindrada y que rendía una potencia de 110 CV. Con este cambio, la gama de motores del Zafira Tourer está compuesta por ocho versiones: cuatro Diesel —131, 136, 165 y 195 CV—, tres de gasolina —115, 140 y 170 CV— y una de gasolina o gas natural —140 CV—. En función del motor, el cambio es manual, automático o están ambos disponibles.

Aquí detallamos todos los cambios desde que comenzó a comercializarse tras el verano de 2011 y en la siguiente tabla se pueden ver todas las opciones disponibles actualmente.

Gasolina
Diesel
Versión
CV
Cambio
Versión
CV
Cambio
1.8
115
Manual (5 vel.)
2.0 CDTI
131
Manual (6 vel.)
1.4 Turbo
140
Manual (6 vel.) / Automático (6 vel.)
1.6 CDTI
136
Manual (6 vel.)
1.6 Turbo
170
Manual (6 vel.)
2.0 CDTI
165
Manual (6 vel.) / Automático (6 vel.)
Gasolina / Gas Natural
2.0 CDTI
195
Manual (6 vel.)
Versión
CV
Cambio
1.4 Turbo
140
Manual (6 vel.)

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Opel ha realizado pequeños ajustes que permiten reducir ligeramente el consumo medio de carburante y por lo tanto, las emisiones de CO2 a la atmósfera. En el motor Diesel de 130 CV, en su versión normal —existe una versión de bajo consumo con este motor— los cambios han permitido reducir el consumo medio en 0,1 l/100 km situándose en 5,1 l/100 km (ficha técnica). También se han efectuado cambios en la versión 2.0 CDTI de 165 CV asociada al cambio automático. Estos ajusten permiten reducir el consumo en dos décimas, situándose en 5,8 l/100 km (ficha técnica).

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