Citroën ha realizado una reestructuración en los niveles de equipamiento de la gama C5 berlina. Ahora existen tres niveles, denominados: Feel, Feel Edition y Shine. La gama está a la venta desde 25 620 € (listado de precios).

Desde el nivel más básico, como parte de la dotación de serie, se encuentran los siguientes elementos: sensor de luces y de lluvia, climatizador de doble zona, control y limitador de velocidad, iluminación diurna LED, luz de giro, espejos exteriores plegables eléctricamente, radio CD MP3 con pantalla monocroma, conexión Bluetooth para teléfonos móviles, toma USB, conexión Aux-In y llantas de aleación de 16 pulgadas (listado completo de equipamiento).

El nivel Feel Edition tiene además el asistente de arranque en pendiente, la suspensión Hidractiva III+, el freno de mano automático eléctrico, navegador con pantalla táctil de 7 pulgadas, función Mirror Screen —permite utilizar los sistemas MirroLink y Apple CarPlay en la pantalla táctil del salpicadero—, sensores de aparcamiento delanteros y traseros, retrovisor interior electrocrómico y llantas de aleación de 17 pulgadas modelo «IOIENNE» (listado completo de equipamiento).

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Y si a todo este equipamiento le sumamos faros de doble xenón direccionales, lavafaros, el paquete denominado «Citroën Connect Box» —compuesto por llamada de urgencia y asistencia localizada—, los asientos delanteros eléctricos con 6 reglajes, la función memoria en el asiento del conductor, la tapicería mixta cuero y tejido, así como dos mandos de apertura a distancia, tenemos el nivel de equipamiento Shine (listado completo de equipamiento).

La lista de opciones es reducida. Sea cual sea el nivel de equipamiento elegido, todas las pinturas para la carrocería tienen un coste adicional, excepto el Negro Perla Nacarado; también todas pueden adquirir la rueda de repuesto tipo galleta. Los dos niveles más bajos pueden tener el «Citroën Connect Box», mientras que la versión más equipada, Shine, se le puede añadir también el «Paquete cuero integral» —compuesto por tapicería integral de cuero, asientos delanteros con calefacción, asiento del conductor con masaje y airbags laterales traseros—, las llantas de aleación de 18″ modelo «Atlantique» o las de 19 pulgadas modelo «Adriatique».

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La gama de motores está limitada a dos Diesel. Ambos tienen cuatro cilindros y 2,0 litros de cilindrada. La de menor potencia da 150 CV a 4000 rpm y tiene un par motor de 370 Nm a 2000 rpm (ficha técnica). La más potente tiene 181 CV a 3150 rpm y un par motor máximo de 400 Nm a 2000 rpm (ficha técnica). Ambos motores están asociados a un cambio de seis velocidades: en el de menor potencia es manual y en la versión BlueHDi 180 tiene una transmisión automática de tipo convertidor de par. También los dos tienen un sistema de parada y arranque automático en las detenciones.

La versión de 150 CV tiene un consumo medio homologado de carburante de 4,2 l/100 km; con este motor el C5 puede acelerar desde parado hasta los 100 km/h en 9,4 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 214 km/h. Con el motor más potente, el consumo medio asciende hasta los 4,4 l/100 km; con este motor el C5 tiene mejores prestaciones: el 0 a 100 km/h lo hace en 8,7 s. y alcanza una velocidad máxima de 222 km/h.

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La versión Feel únicamente se puede adquirir con el motor de 150 CV y tiene un precio de 25 620 €. La versión Shine, la más equipada, también está disponible solo con un motor, en este caso con el de 181 CV; su precio parte desde los 33 520 €. El nivel de equipamiento intermedio, Feel Edition, está disponible desde 26 320 € con la versión BlueHDi 150 S&S y desde 29 620 € con la versión BlueHDi 180 S&S EAT6.

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