La gama Hyundai H1 está divida en dos líneas: para el transporte de personas (Travel) y para el transporte de mercancías (Van). La variante Travel está disponible desde 29 665 euros (listado de precios).

El H1 Travel es un vehículo comercial que está destinado no tanto a familias sino a un uso empresarial para trasladar personas. Puede tener hasta 8 plazas, divididas en tres filas de asientos (2+3+3). Está disponible con un nivel de equipamiento denominado Tecno y con dos motores Diesel.

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La variante destinada a un uso industrial (Van) se ofrece con tres asientos delanteros sin ventanas en las dos puertas deslizantes laterales (imagen), o con seis asientos, divididos en dos filas. Esta última variante tiene cristales en las puertas laterales. En las versiones destinadas al transporte de pasajeros, en la parte posterior de la carrocería hay un portón que se abre de abajo hacia arriba, mientras que en la Van son dos hojas con apertura lateral.

Como hemos indicado anteriormente, la variante para pasajeros solo está disponible con un nivel de equipamiento denominado Tecno. Este nivel tiene como parte de la dotación de serie el climatizador automático con ventilación en las plazas traseras, luz interior de ambiente de ledes, cristales tintados, volante y pomo de la palanca de cambios tapizados en cuero, Radio-CD con lector de Mp3, toma USB y Aux-In, conexión Bluetooth para teléfonos móviles, sensores de aparcamiento posteriores, llantas de aleación de 16 pulgadas, paragolpes y manetas exteriores pintados en color carrocería, retrovisores exteriores plegables eléctricamente y faros antiniebla (listado completo de equipamiento).

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En la H1, a diferencia de lo que ocurre por ejemplo, en la gama T6 de Volkswagen (más información), únicamente hay disponible una longitud de carrocería (5,15 metros) y una altura (1,92 metros). La H1 es 26 cm más larga que una VW Multivan o Caravelle y 14 cm más corta que una Caravelle de batalla larga en la que se pueden disponer de 9 plazas (en tres o cuatro filas de asientos).

Hay dos motores disponibles en la gama H1. Ambos son Diesel, de cuatro cilindros y tienen 2,5 litros de cilindrada. La versión con cambio manual de 6 velocidades tiene 136 CV de potencia y un par motor de 343 Nm entre 1500 y 2500 rpm (ficha técnica). La versión con cambio automático de tipo convertirdor de par y 5 relaciones, da 170 CV y tiene un par motor de 441 Nm entre 2000 y 2250 rpm (ficha técnica). El consumo medio de carburante es de 7,5 l/100 km en la versión menos potente y de 8,8 l/100 km en la de mayor potencia. En ambos casos, un consumo superior a la de sus principales rivales.

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La versión con cambio manual está disponible desde 29 665 euros mientras que la versión con cambio automático lo está desde 33 065 €.

Usamos el buscador de km77.com para hallar posibles alternativas con los siguientes criterios: vehículos comerciales de más de 5,0 metros de longitud, con motor Diesel y con una potencia superior a 120 CV. Entre las alternativas encontramos al Peugeot Expert Tepee HDi 125 Largo —5,14 m de longitud y 128 CV— desde 25 139 € o su versión de 163 CV por 29 932 €; al Citroën Jumpy Combi Talla XL BlueHDi 150 S&S 7 plazas —5,31 m de longitud y 150 CV— desde 26 085 €; al Renault Trafic Passenger Combi 9 Largo Energy dCi Twin Turbo —5,40 m de longitud y 125 CV— desde 28 362 € o el mismo modelo con 145 CV desde 29 193 € y al Volkswagen Caravelle Largo 2.0 TDI BMT —5,30 m de longitud y 150 CV— desde 31 697 €.

Hyundai ofrece una garantía 3 años sin límite de kilometraje, salvo que el cliente sea un profesional, en cuyo caso, le corresponderá 3 años de garantía o 100.000 km.

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