Volkswagen puso a la venta el Golf VI en octubre de 2008. El Golf VI más que un modelo nuevo, es una profunda renovación del modelo anterior. El diseño del exterior cambia, pero sigue manteniendo las líneas generales del Golf V, aunque con un aspecto con ciertas semejanzas al Scirocco. En el interior, sí hay más cambios. En el equipamiento hay novedades importantes, como airbag para las rodillas el conductor, suspensión adaptable, aparcamiento asistido o faros bixenón.

Desde septiembre de 2011, es posible adquirir un Golf con un motor Diesel 1.6 TDI de 90 CV. Esta versión, denominada «Rabbit», cuesta 17.600 Euros, es decir, 3.000 Euros menos que el Golf Advance 1.6 TDI de 105 CV. Volkswagen ha confirmado que el equipamiento del Golf Rabbit es el mismo que el del Advance, por lo que la diferencia de precio de 3.000 Euros es real, lo que hace de este Golf 1.6 TDI de 90 CV una de las versiones con mejor relación entre precio y equipamiento de la gama. Todos los precios del Golf.

En abril de 2011, Volkswagen también lanzó una serie limitada del Golf con un motor de 80 CV y un equipamiento reducido que costaba sólo 14.900 Euros. Esta versión, denominada «Edition 1.4 80 CV», sólo estaba disponible con carrocería de tres puertas y en tres colores exteriores (blanco, rojo o negro). Entre los elementos de equipamiento de serie, se encuentran siete airbags, control de estabilidad, aire acondicionado, radio CD MP3 con conexión USB y llantas de aleación de 15 pulgadas.

Actualmente, el Golf puede comprarse con cuatro motores de gasolina (un 1,4 l de 80 CV, 1,2 l TSI de 105 CV, un 1,4 l TSI de 122 CV y un 1,4 l TSI de 160 CV) y tres Diesel (un 1,6 l de 90 CV o 105 CV y un 2,0 l TDI —con inyección directa por conducto común— de 140 CV). También están a la venta las versiones GTD (2.0 TDI 170 CV) y GTI (2.0 TSI 211 CV).

Además, hay una versión deportiva «R», con tracción total y un motor de 271 CV (más información).

Cambios desde el lanzamiento:

Desde noviembre de 2010, tiene iluminación diurna de diodos luminosos LEDs (15 diodos en cada faro) en combinación con los faros de xenón. Los faros de xenón son de serie en las versiones GTI, GTD, R y Sport de 160 CV (en el resto de vesriones Sport es opcional y cuestan unos 1.100 €).

Volkswagen Golf (faros con diodos)

Desde marzo de 2010, puede comprarse una nueva versión del Golf, denominada 1.6 TDI 105 CV Advance BlueMotion Technology. Se distingue porque tiene un consumo medio homologado bajo: 4,1 l/100 km con cambio manual y 4,2 l/100 km con cambio automático DSG. Para conseguir un consumo tan bajo, tiene un dispositivo automático de parada y arranque del motor (que para el motor cuando el coche está detenido).

Desde finales de octubre de 2009, está disponible un Golf con el motor 1.2 TSI de 105 CV, que también tendrá el Polo. Respecto al motor que reemplazó (1.6 de 102 CV), mejoró notablemente las prestaciones y el consumo (5,7 l/100 km). Cuesta 18.680 € con cambio manual de seis velocidades y carrocería de tres puertras (1.610 € con el cambio automático DSG de siete marchas).

En mayo de 2009, Volkswagen reemplazó el motor 2,0 l TDI de 110 CV por un nuevo motor Diesel (un 1,6 l de 105 CV). El de 105 CV tiene unas prestaciones ligeramente peores y consume lo mismo (comparativa).

Galería de imágenes:

(clic en las fotos para ampliarlas a tamaño 1200×800)

Vídeos:

Más información en km77.com

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