En Octubre de 2011, Ford ha aumentado considerablemente los descuentos del C-MAX y del Grand C-MAX, que son de hasta 3.900 Euros.
Además, hay una nueva versión de acceso del C-MAX con un motor Diesel de 95 CV y un equipamiento de serie algo más reducido. Cuesta 14.390 Euros, menos que cualquier otro modelo similar: un Opel Meriva y un SEAT Altea son 1.500 y 2.000 Euros más costosos respectivamente.
El C-MAX es un monovolumen de cinco plazas con un maletero amplio. Está en venta desde 14.390 Euros (todos los precios).
Del C-MAX, hay una variante -denominada Grand C-MAX- que mide 15 cm más, tiene siete asientos y puertas laterales traseras correderas para facilitar el acceso al interior, sobre todo en sitios estrechos. El Grand C-Max también puede usarse como un cinco plazas, quedando un maletero muy grande. Puede comprarse desde 17.250 Euros (todos los precios).
Estos precios incluyen un descuento promocional de 2.000 Euros. Además, hay paquetes de equipamiento a coste cero que de incorporarlos suponen un ahorro adicional de hasta 1.900 Euros:
C-MAX
Pack Interior Trend y Pack Exterior Trend sin coste en versiones Trend (valorados en 1.600 €)
Pack Titanium y Pack Parking sin coste en versiones Titanium (valorados en 1.600 €)
Grand C-MAX
Pack Interior Trend y Pack Exterior Trend sin coste en versiones Trend (valorados en 1.600 €)
Pack Titanium, Pack Style y Pack Parking sin coste en versiones Titanium (valorados en 1.900 €)
Motores
En septiembre de 2010, estos modelos estrenaron un motor de inyección directa de gasolina con 1,6 l de cilindrada, denominado «Ecoboost», que está turboalimentado. Hay dos variantes de distinta potencia: 150 y 180 CV. Además, hay otros dos motores de gasolina de 1,6 l, atmosféricos, de 105 y 125 CV.
La gama Diesel está formada por un 1,6 l TDCI (de 95 y 115 CV) y por un 2,0 l TDCI (de 140 y 163 CV). Los dos motores Diesel de 2,0 l pueden unirse al cambio automático de doble embrague «Powershift».
No todos los motores están disponibles en los dos modelos.
Estos monovolúmenes comparten elementos mecánicos y de diseño con el nuevo Ford Focus.
Imágenes:
(clic en las fotos para ampliarlas)
Me gustan mucho los dos. Este próximo C-Max me parece mucho más bonito, tanto por dentro como por fuera, que el actual. Ford es una de las marcas que mejores diseños está sacando últimamente al mercado. Prueba de ello, además de estos próximos C-Max y Grand C-Max, son los Fiesta, Ka y Kuga.
Por otra parte, veo que Ford ha recapacitado pensando «donde dije digo, digo Diego», ya que cuando sacó el C-Max al mercado sólo con versión de 5 plazas, lo justificó diciendo que, según sus estudios, a la mayoría del público sólo le interesaban 5 plazas y a muy poca gente 7. Pues ahora, sacando el Grand C-Max, se ve que o bien esos estudios de mercado eran erróneos, o bien que los gustos del público han cambiado en estos no demasiados años que han pasado desde el lanzamiento. Quizá también tenga mucho que ver lo bien que le va a la competencia más directa teniendo también versiones de 7 plazas (Renault y Citroën) o teniendo sólo versión de 7 plazas sin tener la de 5 (Opel).
que interesante ese 1.6 ecoboost
Con estos precios,el SEAT Alhambra lo va a vender pirri!ademas el C-Max viene con muchiiisimo mas equipamiento que el SEAT!
El alhambra es mas grande, contrincante del S-Max y Galaxy. El contrincante del C-max es el Altea
en ese caso,lo retiro!!!
🙂
Creo que han mejorado todo lo que podía mejorarse en el Focus, bien hecho por Ford, ahora falta verlo en la calle y escuchar a los expertos más a fondo, y por supuesto, faltan fotos del interior.
La Alhambra es la competidora de la s-max, pero por estetica, equipamiento y precio esta mucho mejor la S-MAX.. Por eso de las mas vendidas i bonitas de los ultimos años a parte d seguras..
el alhambra, el smax… son coches, monovolúmenes o como mucho SUV, que sigue siendo de género masculino. No son furgonetas.
perdón, en vez de SUV quería decir crossover (caso Smax). Estaba pensando en otra cosa 😀
Exeo, eres un crak!!!!
Yo tengo una Focus C-MAX, cuando aún se denominaba así,(del 2005) y puedo decir que es un muy buen coche, con la que yo creo que es la mejor relación calidad-precio del momento, creo que en genral Ford mantiene esta relación en todos los modelos, ale… a comer!!!!
predón Exeo!!! quise escribir un….un!!!! por Dios!!!! UN FOCUS C-MAX!!!!
JAJAJA!!!
Es curioso que para mostrar los precios, tengan que citar como fuente a Autoblog.
Hola a todos.
Habrá que ver la combinación ecoboost-powershift (a ver si por fin ponen levas).
A mí a priori me parece más atractivo el Grand C-Max por los asientos extra y por las puertas correderas.
Saludos desde Zgz.
que hblais el mejor el audi A 7 spoortbackk en color gris yo tengo uno i corrre que te cagas con asientos de piel i radio i telefono i gps i las ventanas de atras se cierran cuando cierras la puerta
Quién quiere ser el primero a entrar a machetazo limpio?
yo mismo.
Albert la medicación hombre.
Se me olvidaba.
Me encanta este chisme.
Si va bien es para comprarse uno.
Deben tomar ejemplo de otras marcas y montar el powershift en los 1.6 tdci, que en 3-4 años el gasóleo irá ya por encima del 1,50.