A principios del presente año, Peugeot renovó su modelo 3008, un vehículo de cinco plazas que tiene aspecto de monovolumen y una posición de conducción algo más elevada que un turismo (más información). Desde mediados del mes de julio está disponible con el nuevo motor Diesel de 120 CV, un motor que cumple con la normativa de emisiones Euro 6.

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Peugeot denomina a este motor como 1.6 BlueHDi 120. Tiene cuatro cilindros, 1,6 litros de cilindrada y desarrolla una potencia máxima de 120 CV a 3500 rpm. El par motor máximo es de 300 Nm constante a 1750 rpm (ficha técnica). Únicamente está disponible con un cambio manual de seis velocidades. Este motor sustituye al actual 1.6 HDi de 114 CV pero no al 1.6 e-HDi de 114 CV que está asociado a un cambio manual con automatismos para el accionamiento del embrague y la selección de las marchas —Peugeot lo denomina «ETG 6», del inglés «Efficient Tronic Gearbox»—.

El nuevo BlueHDi tiene un módulo SCR (Selective Catalytic Reduction), situado encima del FAP. Esta tecnología permite tratar los NOx (-90%), reduciendo al mismo tiempo las emisiones de CO2. También dispone del sistema de parada y arranque automático en las detenciones. El consumo medio de carburante es de 4,1 l/100 km y emite 108 gr/km de partículas de CO2. Comparado con el anterior motor, consume 0,7 l/100 km menos (ficha comparativa).

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Por tanto, la gama de motores, en el 3008, está compuesta por dos de gasolina —1.6 VTi 120 CV y 1.6 THP 156 CV—  y cuatro Diesel —1.6 e-HDi 114 CV, 1.6 BlueHDi 120 CV, 2.0 HDi 150 CV y 2.0 HDi 163 CV—. Además hay una versión híbrida de 200 CV, que combina el motor Diesel de 163 CV con otro eléctrico de 37 CV (HYbrid4).

Hay cuatro niveles de equipamiento disponibles: «Access», «Active», «Style» y «Allure». Los cuatro se pueden elegir con el nuevo motor. De serie, todos ellos tienen entre otros elementos seis airbags, control de tracción y de estabilidad, arranque en pendiente (Función Hill Assist), luces diurnas de ledes, ordenador de viaje, programador y limitador de velocidad, retrovisores exteriores calefactados con regulación eléctrica, cuatro elevalunas eléctricos, aire acondicionado, freno de estacionamiento eléctrico y automático, radio CD con MP3 (WIP Sound) con conexión auxiliar de audio en la guantera (toma jack) y seis altavoces.

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Las versiones «Active» añaden faros antiniebla, control de distancia de aparcamiento trasero, retrovisor interior electrocrómico, asiento del conductor con ajuste lumbar, climatizador de doble zona, sensor de lluvia, sensor de luz, llantas de aleación de 17″ modelo «Aregia» con acabado doble tono y sistema «WIP Sound» con lector de discos CD, toma USB y auxiliar, conexión Blueooth para teléfonos móviles y seis altavoces.

Por su parte, las versiones «Style» se diferencian de las «Active» por tener el paquete exterior «Look Adventure» —tiene entre otras cosas protecciones en bajos y aletas—, el volante de cuero de 3 brazos con embellecedores cromados y los retrovisores exteriores plegables de manera automática.

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Las versiones «Allure» son las más equipadas. Solo con este nivel es posible tener control de presión en neumáticos, cortinillas laterales en segunda fila de asientos, cristales traseros sobretintados, linterna de maletero, navegador (Wip Nav Plus) con pantalla a color y cartografía europea, proyección de datos en parabrisas (Head-Up Display color) y llantas de aleación efecto diamante modelo «Icauna» de 18″.

Existen algunas opciones que no están disponibles en el resto de la gama como la alerta de distancia de seguridad (precio 337 €), un paquete compuesto por el detector de obstáculos delantero, la medición de espacio para aparcar y la cámara de visión trasera (precio 480 €); el «pack vision» —compuesto por faros de xenón direccionales; precio 680 €—, la regulación eléctrica del asiento del conductor (precio 445 €) o el «pack cuero» —compuesto por tapicería de cuero y asientos delanteros con calefacción; precio 1620 €—.

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Las versiones BlueHDi 120 están a la venta desde 20 640 €. A igualad de equipamiento, todas las versiones BlueHDi son más costosas que las versiones a las que sustituyen —entre 250 y 700 €; listado de precios— y eso, que las nuevas versiones están exentas del pago del Impuesto de matriculación. Precio:

  • 3008 Acces 1.6 BlueHDi 120 desde 20 640 €
  • 3008 Active 1.6 BlueHDi 120 desde 22 130 €
  • 3008 Style 1.6 BlueHDi 120 desde 22 330 €
  • 3008 Allure 1.6 BlueHDi 120 desde 24 870 €

 

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