Esta mañana nos ha tocado levantarnos a la hora de los moteros y a las 4:30 salíamos hacia el campamento para iniciar un largo enlace de 521 km hasta llegar a tierras chilenas.
La especial era rápida y técnica, de pista ancha y con muchos cruces complicados que nos obligaban a estar atentos al diseño de las viñetas. Son tramos en los que si no le coges el aire puedes perder muuucho tiempo. Debes dejar correr el coche y hacerlo deslizar sin pararlo demasiado para no perder velocidad. Las pistas tenían una capa de grava suelta que las hacían más complicadas. Los pilotos que salían en posiciones retrasadas tendrán una ligera ventaja por encontrar la trazada limpia y marcada en cada cruce.
El ritmo ha sido bueno durante todo el día. Hemos ido cazando poco a poco a Carlos y, en una parte sinuosa, le hemos atrapado y nos ha dejado pasar sin problemas. Luego, a los pocos kilómetros venía una zona fuera de pista pedregosa en la que nos ha vuelto a adelantar, gracias a su mayor recorrido de suspensión y el neumático más grande, con el que tiene menos riesgos de pinchar. Los últimos 25 km hemos ido detrás de él y se ha esmerado para recuperar tiempo con respecto a nosotros, algo que nos ha ido bien porque de esta manera nos ha hecho aumentar el ritmo hasta el final de la especial.
Mañana otra sesión de desierto chileno, pero a menor altitud.
El madrugón de la carrera
Felicidades!!! Estamos encantados con vuestra victoria, y contentos que la deportividad reine entre vosotros. Bravo por Carlos también.
Sabemos que os queda muuucho por dar y estamos deseando veros en el gran desierto de Atacama. Suerte en la dunas y a disfrutar dando gas. Besos y abrazos de parte de los 4!
Acabo de descubrir este blog, y me parece genial.
Aparte de ser un admirador de los copilotos, me gusta ver como es el Dakar desde el asiento de la dcha. Por eso veo muy bien que en tus comentarios aludas, dependiendo de etapas, las consideraciones o cuidados que debe tener el copiloto, y no solo el piloto.
Enhorabuena y adelante. Conociendo un poco a Naser, a tope hasta el final.
No acabo de entender esos tramos de enlace que te hacen ir primero hasta atoamrporsaco de abajo y luego, ya agotado por el madrugón y por las horas de viaje viaje, comenzar la cronometrada.
Es como si el Rally de Madrid tuviera la salida en Oporto.
De todas formas, ánimo
Bienvenido a este blog Agustín, acabas de descubrir al mejor copiloto del mundo LUCAS CRUZ….y si te apasiona este deporte, con él vas a disfrutar mucho…
¡¡¡ Venga 301 ¡¡Que se note esa furia del desierto nuestras energías están con vosotros ANIMOS Y MIRANDO SIEMPRE PARA ADELANTE SUERTE NASSER Y LUCAS.
Y llegó esa primera victoria de etapa que me imagino os dará una pequeña motivación extra para lo que queda de semana. Mucho Ánimo!!
Vamosssss!! Nos ponemos a tiro del cajón (por el momento, cuartos) y a menos de una hora de la cabeza!! A seguir metiendo presión!! A seguir dándolo todo… que la vamos a liar!! Som-hi Lucas!!
Muy bien !! Hoy como lo que sois, unos campeones con ese segundo puesto en la etapa, y mañana mas …….. la etapa sera nuestra, y otro puestecito hacia arriba en la general, toda nuestra energia va para Chile !!!!!!!!!
Buff, vaya madrugon! estos son de los que duelen! Se os ve muy bien gente, haciendo una carrera muy inteligente..; suerte para lo que queda!