La aprobación por parte del Gobierno de una tercera edición del Plan PIVE, con una dotación presupuestaria de 70 millones de euros tendrá efectos muy importantes sobre la sociedad y economía española. Los planes PIVE han demostrado ser un revulsivo económico al conseguir recuperar el mercado de particulares —que ha crecido por ejemplo de manera consecutiva en los tres últimos meses—, hacer crecer la recaudación fiscal, y según estadísticas del ANFAC, situar el mercado español con un comportamiento mejor que el mercado francés, italiano y alemán.

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La ayuda continúa siendo de 2000 €. Como saben, 1000 € son aportados por parte del Gobierno —computan como ingreso en la declaración de la renta—. Los otros 1000 € los aporta la marca. Esta ayuda puede ser de hasta 3000 € (1500 + 1500) para familias numerosas que adquieran un vehículo con más de 5 plazas.

Condiciones

Para adherirse al plan PIVE 3 ha de cumplirse varias condiciones:

  • Achatarrar un turismo —M1— con 10 años o más años de antigüedad o un vehículo comercial ligero —N1— con 7 o más años.
  • Adquirir un híbrido, híbrido enchufable, híbrido de autonomía extendida clasificado como Clase energética A o B por el IDEA.
  • Adquirir un vehículo o comercial ligero eléctrico.
  • Adquirir un vehículo —M1— o comercial ligero —N1— de la clase energética A, B, C o D que emitan como máximo 120 gr/km de partículas de CO2 y cuyo precio sin IVA no supere los 25 000 €.
  • En caso de familia numerosa, el vehículo puede tener clase energética A, B o C y el límite de precio sin IVA no debe superar los 30 000 €.
  • No se aplicarán las restricciones de precio a los híbridos, híbridos enchufable e híbridos de autonomía extendida
  • Adquirir un vehículo o comercial ligero propulsado por GLP y gas natural, siempre que no emitan más de 160 g/km de CO2 en el ciclo medio homologado.

Esta dotación presupuestaria de 70 millones de euros está destinada a la adquisición de 70 000 vehículos. El finalizado Plan PIVE2 ha generado 151 605 reservas aprobadas, que equivalen a  152,7 millones de euros, el 99,2% del presupuesto final.

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El IDAE calcula que la tercera edición del PIVE permitirá ahorrar anualmente 36 millones de litros de carburante gracias a la sustitución de coches antiguos por otros nuevos más eficientes, y evitará la emisión a la atmósfera de 122 000 toneladas de CO2.

Según la Aefac, este Plan generará un impacto económico de unos 800 millones de euros. Los ingresos fiscales se aproximarán a 278 millones de euros, de los que 200 millones corresponderían solo al IVA e Impuesto de Matriculación.

 

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