El modelo más deportivo y prestacional de la berlina Serie 5 de BMW, el M5, cumple treinta años en el mercado. Y para conmemorar este aniversario, BMW ha preparado una edición especial limitada a 300 unidades con elementos exclusivos en el exterior e interior, y también, con modificaciones en el motor.

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La quinta generación del M5 está a la venta en nuestro mercado desde 120 600 €. Tiene un motor de gasolina, con ocho cilindros colocados en «V», 4,4 litros de cilindrada, inyección directa de gasolina, dos turbocompresores de entrada doble y el sistema de distribución variable en fase «Doble-Vanos» y alzada «Valvetronic» (que permite prescindir de la mariposa de admisión). Desarrolla una potencia de 560 CV entre 6000 y 7000 rpm y 680 Nm de par máximo, constante entre 1500 y 5750 rpm (más información sobre el motor). Tiene un cambio automático de doble embrague y siete velocidades —denominado «M-DKG»— con «Drivelogic» y una función que permite salir rápido desde parado (vídeo de la función «Launch Control»).

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Opcionalmente por 11 268 €, existe un paquete denominado «Competition Package» que aumenta la potencia del motor en 15 CV. Dicho paquete además rebaja la altura de la carrocería en 10 milímetros, va asociado a unas llantas de 20 pulgadas de diámetro y tiene un sistema de escape diferente.

La versión «30 Aniversario» tendrá de serie el «Competition Package» aunque en este caso, el aumento de la potencia será de 40 CV (hasta un total de 600 CV). El par motor también aumenta hasta los 700 Nm. Con este aumento de potencia y par, el M5 30 Aniversario es capaz de acelerar desde parado hasta los 100 km/h en 3,9 segundos —4,3 segundos emplea el M5 estándar y 4,2 con el «Competition Package»—.

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Además de los cambios en el motor, el M5 30 Aniversario tiene elementos exclusivos desarrollados por BMW Individual —la línea de personalización de BMW— como la pintura de la carrocería mate «Frozen Dark Silver», el acabado de doble tono en las llantas de aleación de 20 pulgadas modelo «601M» o el tono plateado oscuro presente en la doble parrilla, en las entradas de aire laterales o en las cuatro salidas de escape.

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En el interior, también existen detalles exclusivos como los asientos delanteros multifuncionales M (precio en el mercado 1484 €) tapizados en cuero y Alcántara con el logotipo «30 Jahre» bordado en los respaldos. El cuero está presente en el salpicadero, reposabrazos central y en las puertas. El volante deportivo M está tapizado en Alcántara —es un elemento exclusivo de esta versión—. En este mismo material está tapizado el techo (precio en el mercado 1307 €). Las molduras interiores tienen un acabado único para esta versión, además, en en el lado del acompañante hay una placa que identifica a estas versiones limitadas. Por último, las molduras de acceso tienen el logotipo «30 Jahre».

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El equipamiento de serie es muy completo, entre otros elementos tiene faros de ledes adaptativos (precio en el mercado 2548 €), sistema de frenos carbo-cerámicos (precio en el mercado 11 268 €), diferencial M activo (diferencial de deslizamiento limitado controlado electrónicamente) o sistema multimedia «Professional» con pantalla de 10,2 pulgadas, mando «M Drive» con panel táctil, disco duro de 20 GB para archivos de audio, conexión Bluetooth para teléfonos móviles y sistema de sonido mejorado.

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