Audi ha mejorado el consumo de las versiones de bajo consumo «TDIe» del Audi A4. Cuestan 31.840 € con carrocería berlina y 33.410 € con carrocería familiar, es decir, unos 500 € más que los A4 TDI 120 y 1.000 € menos que los TDI 143.

Desde mediados de 2009, ya existían estas versiones 2.0 TDIe de 136 CV, aunque en España sólo se comercializaba con carrocería berlina (4,6 l/100 km y 119 g/km de CO2).  La versión Avant superaba los 120 g/km de CO2 por lo que no estaba exenta del Impuesto de Matriculación y no compensaba económicamente respecto a la 2.0 TDI de 143 CV.

Ahora, este motor de 136 CV tiene algunos cambios para reducir el consumo, que queda en 4,4 l/100 km en la berlina y 4,6 l/100 km en el Avant. Es un consumo un 10 % menor que los A4 2.0 TDI de 143 CV. Las emisiones de CO2 quedan por debajo de 120 g/km por lo que están exentos del Impuesto de Matriculación. Salvo el BMW 320d Efficient Dynamics Edition no hay ningún coche de su tamaño que consuma menos en condiciones de homologación.

Las versiones TDIe del A4 y las que tienen los motores de 2,0 l (Diesel y gasolina), con cambio manual, llevan un sistema de parada y arranque automáticos del motor, que para el motor cuando el coche está detenido, por ejemplo, en un semáforo. Además, también tienen un indicador que recomienda al conductor cambiar de marcha (de cara a obtener el mínimo consumo posible).  

 

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