Škoda presenta nuevas versiones en la gama Octavia tanto con la carrocería de cinco puertas como con la familiar denominada «Combi». También se incrementa el equipamiento de serie en todas las versiones y hay modificaciones en el precio de venta al público.

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Versiones GreenLine

Škoda pone a la venta las versiones de bajo consumo denominadas «GreenLine». Estas versiones solo están disponibles con el motor Diesel de 1,6 litros de cilindrada y 110 CV de potencia. Es el cuarto motor Diesel disponible en la gama, los otros tres son un 1.6 TDI con 105 CV, 2.0 TDI con 150 CV y 2.0 TDI con 184 CV.

El consumo medio  homologado es 3,3 l/100 km (para ambas carrocerías). Es un dato muy bajo, tan solo mejorado por modelos de menor tamaño y potencia (tabla comparativa de turismos, ordenados por consumo de carburante).

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Estas versiones están asociadas únicamente al nivel de equipamiento «Ambition». La dotación de serie incluye entre otros elementos siete airbags (incluido el de las rodillas para el conductor), control de velocidad (Tempomat), cuatro elevalunas eléctricos, climatizador de doble zona, volante de 4 radios, empuñadura de cambio y freno de mano en cuero, «Radio SWING 2DIN» con lector de discos Cd, toma USB, ranura para tarjetas SD y conexión Bluetooth para teléfonos móviles. Las llantas de aleación de 16 pulgadas tienen el mismo diseño que las versiones «Ambition» normales —modelo «MINORIS»— aunque tienen neumáticos de baja resistencia a la rodadura —medidas 205/55—.

No podrá llevar entre otros elementos tren de rodaje deportivo, asistente frontal, gancho de remolque, rueda de repuesto o llantas de aleación de distinta medida —17 o 18 pulgadas—.

El precio de venta de la berlina es de 21 790 € (ficha técnica y de equipamiento) y 22 590 € con carrocería familiar (ficha técnica y de equipamiento).

Tracción total

Todas las versiones de la gama Škoda Octavia estaban asociadas a la tracción delantera. Ahora y solo con la carrocería familiar, está disponible un sistema de tracción total conectable mediante un embrague Haldex de quinta generación (el mismo que emplea el Golf 4Motion). Este embrague acopla automáticamente las ruedas traseras a las delanteras cuando se producen pérdidas de tracción. Aquí hay información técnica sobre este sistema de tracción.

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El Octavia Combi 4×4 se puede adquirir con un único nivel de equipamiento —«Elegance»— en combinación con tres motores: uno de gasolina con 180 CV de potencia y dos Diesel, de 105 y 150 CV de potencia.

El motor gasolina de cuatro cilindros, 1,8 litros de cilindrada y una potencia máxima de 180 CV está asociado al cambio automático de doble embrague «DSG» y seis relaciones. El consumo medio homologado es de 6,7 l/100 km. Supone un aumento de 1,0 l/100 km respecto a la versión con tracción delantera y cambio automático DSG de siete velocidades (tabla comparativa).

La tracción total con el motor Diesel de 1,6 litros de cilindrada y 105 CV de potencia solo está disponible con el cambio manual de seis velocidades. El consumo medio homologado es de 4,5 l/100 km. Es decir, consume 0,7 l/100 km más que la versión con tracción delantera y cambio manual de cinco velocidades (tabla comparativa).

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Con el motor Diesel de 2,0 litros y 150 CV de potencia tampoco está disponible el cambio automático. Con la caja de cambios manual de seis velocidades, tiene un consumo medio homologado de 4,9 l/100 km. Es decir, consume 0,7 l/100 km más que la versión con tracción delantera, esto provoca que la versión 4×4 pase a estar gravada con el Impuesto de Matriculación (tabla comparativa).

Precio:

Cambios en el equipamiento y en el precio

Desde el mes de noviembre, la gama Octavia tiene un precio de venta superior. Las versiones con nivel de equipamiento «Active» tienen un incremento en el precio recomendado aunque Škoda aumenta el descuento por lo que el precio varía mínimamente. En el resto de niveles de equipamiento, el precio final aumenta 320 euros en las versiones con motor gasolina y 370 euros en las versiones con motor Diesel.

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Con este incremento, el Octavia Berlina tiene un precio de salida de 17 860 € (listado con todos los precios). Con la carrocería familiar, la versión más económica cuesta 18 660 € (listado con todos los precios).

Puede que uno de los motivos por el que el precio de venta aumente sea porque la dotación de serie en toda la gama ahora incluye el asistente frontal para mantener la distancia de seguridad y excepto en las versiones GreenLine, el control adaptativo de velocidad.

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