Ya está a la venta en los concesionarios españoles de Nissan la nueva gama Qashqai. Entre los cambios introducidos en la gama destacamos la incorporación de dos nuevos niveles de equipamiento —360 y Tekna Premium— y de una nueva versión con cambio XTRONIC.

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Nissan ha mejorado el equipamiento de serie. Ahora todas las versiones cuentan como parte de la dotación, la radio digital DAB. El precio de venta al público aumenta. En las versiones Visia, lo hace en 50 euros —excepto con el motor Diesel de 130 CV que aumenta 200 €—  mientras que en las Acenta, el aumento es de 350 €. Eso sí, este último nivel de equipamiento ahora tiene de serie los sensores de aparcamiento delanteros y traseros.

Nuevos niveles de equipamiento

El nivel de equipamiento N-TEC ya no se comercializa. En su lugar se sitúa el nuevo 360. El equipamiento de serie incorpora todos los elementos del nivel Acenta y además, existen múltiples sistema de ayuda a la conducción como la alarma de cambio involuntario de carril, el asistente de luz de carretera, el reconocimiento de señales o el sistema anticolisión frontal. Estas versiones también tienen un sistema de arranque y acceso sin llave, el sistema multimedia NissanConnect con navegador y pantalla táctil de 7 pulgadas, conexión USB, Bluetooth para teléfonos móviles y cámara de visión de 360º. Las llantas de 18 pulgadas pasan a ser de serie (listado completo de equipamiento).

Precio (fichas técnicas y de equipamiento):

  • Qashqai 4×2 DIG-T 115 CV 360 desde 24 300 €
  • Qashqai 4×2 DIG-T 115 CV XTRONIC 360 desde 25 500 €
  • Qashqai 4×2 dCi 110 CV 360 desde 25 900 €
  • Qashqai 4×2 dCi 130 CV 360 desde 27 650 €
  • Qashqai 4×2 dCi 130 CV XTRONIC 360 desde 28 850 €
  • Qashqai All Mode 4×4-i dCi 130 CV 360 desde 30 150 €

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Las versiones más equipadas de la gama Qashqai son las denominadas Tekna Premium. Estas sustituyen a las anteriores Tekna. Como parte de la dotación de serie, estas versiones tienen todo el equipamiento de las 360 y además, control de ángulo muerto, detector de fatiga, detector de movimiento trasero y asistente de aparcamiento. Los nuevos faros LED, las llantas de aleación de 19 pulgadas y tapicería de cuero son también de serie (listado completo de equipamiento).

Precio (fichas técnicas y de equipamiento):

  • Qashqai 4×2 DIG-T 115 CV Tekna Premium desde 27 200 €
  • Qashqai 4×2 DIG-T 115 CV XTRONIC Tekna Premium desde 28 400 €
  • Qashqai 4×2 dCi 110 CV Tekna Premium desde 28 800 €
  • Qashqai 4×2 dCi 130 CV Tekna Premium desde 30 550 €
  • Qashqai 4×2 dCi 130 CV XTRONIC Tekna Premium desde 31 750 €
  • Qashqai All Mode 4×4-i dCi 130 CV Tekna Premium desde 33 050 €

Nuevas versiones XTRONIC

Además del aumento en el equipamiento de serie en toda la gama y de los dos niveles de equipamiento, Nissan ha puesto a la venta una nueva versión con cambio automático XTRONIC.

Una transmisión que es de tipo variador continuo, pero con siete relaciones prefijadas que se emplean en determinadas circunstancias. Éstas son al utilizar la caja de modo manual (hay que desplazar la palanca al carril izquierdo y, una vez en él, si se empuja sube una relación y, si se tira de ella, la baja) o cuando la carga sobre el motor es media o fuerte. Es decir, en una conducción suave, actúa como un variador, no siendo siempre proporcional la velocidad del coche con la del motor. En cambio, si se acelera más, pasa a funcionar como si fuese una caja automática «normal», cambiando de una marcha a la siguiente como si tuviese relaciones fijas. Hacer esto supone perder la ventaja que proporcionan las cajas de variador (hacer trabajar el motor en la zona más eficiente de funcionamiento) pero Nissan ha decidido que sea así para vencer las reticencias que tienen los usuarios europeos (en EE.UU y Japón no sucede) respecto a este tipo de cambios en los que la aceleración es continua (sin los tirones que suceden al cambiar de una relación a otro) y el sonido del motor es proporcional a la velocidad.

XTRONIC Nissan Qashqai

Esta transmisión XTRONIC únicamente estaba disponible con el motor Diesel de 131 CV. Ahora también se puede elegir con un motor de gasolina de 1,2 litros de cilindrada con turbocompresor que desarrolla una potencia máxima de 115 CV.

Respecto a la versión con cambio manual, el consumo medio de carburante no varía, es de 5,6 l/100 km —que equivalen a 129 g/km de CO2 emitidos a la atmósfera—. Las prestaciones con el cambio automático empeoran. El tiempo empleado en acelerar desde parado hasta los 100 km/h es de 12,9 segundos —2,0 s más que con el manual— y la velocidad máxima es de 173 km/h —12 km/h menos que el manual— (ficha comparativa).

Esta nueva versión se podrá elegir con los cuatro niveles de equipamiento disponibles. Precio (fichas técnicas y de equipamiento):

  • Qashqai 4×2 DIG-T 115 CV XTRONIC Visia desde 22 200 €
  • Qashqai 4×2 DIG-T 115 CV XTRONIC Acenta desde 23 700 €
  • Qashqai 4×2 DIG-T 115 CV XTRONIC 360 desde 25 500 €
  • Qashqai 4×2 DIG-T 115 CV XTRONIC Tekna Premium desde 28 400 €
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