Desde Enero de 2013 está a la venta en el mercado español una nueva versión: el Nissan Juke Nismo.

El Juke Nismo tiene un diseño similar al Juke-R, aunque no es tan potente. Tiene un motor 1.6 Turbo que rinde 200 CV.

Nissan da la opción de elegir el Juke Nismo con tracción delantera o total. Ésta última va ligada exclusivamente a un cambio automático de variador continuo —CVT—. El sistema de tracción total es el que Nissan denomina «ALL MODE 4×4-i».

Imágenes Nissan Juke Nismo:

La versión con tracción delantera acelera de 0 a 100 km/h en 7,8 segundos, alcanza una velocidad máxima de 215 km/h y su consumo medio es de 6,9 l/100 km. Por su lado, la versión con tracción total emplea 8,2 segundos para pasar de 0 a 100 km/h, llega a 200 km/h y consume una media de 7,6 l/100 km.

Estéticamente el Nismo se distingue del resto de la gama por tener unos paragolpes de aspecto más deportivo, pasos de rueda ensanchados, llantas de aleación de 18 pulgadas, una distancia libre al suelo menor, unas molduras en la parte baja de los laterales de la carrocería, un alerón posterior de mayor tamaño y una línea en color rojo que recorre toda la carrocería.

En el interior hay detalles exclusivos como el volante, los pedales, la palanca del cambio y los paneles de las puertas. Tiene unos asientos deportivos con tapicería específica de Nismo Sport —en alcántara con pespuntes en color rojo—.

Esta nueva versión está a la venta desde 26 480 €.

Además de esta novedad, Nissan introduce pequeñas mejoras en el motor Diésel 1.5 dCi 110 y en el gasolina 1.6 Turbo 190 CV CVT 4×4 que mejoran el consumo y la tasa de emisiones de . El dCi pasa de consumir 4,9 a 4,8 l/100km; por su parte, el motor Turbo reduce su consumo medio de 7,6 a 7,4 l/100km.

El precio del resto de la gama se mantiene sin cambios. (Todos los precios y fichas de equipamiento del Nissan Juke aquí).

Vídeo del Nissan Juke Nismo:
 
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