La tercera generación del BMW X5 (más información) está a la venta desde 65 600 €. Sustituye al X5 que llegó al mercado en 2006 (más información) y que recibió una actualización en 2010 (más información).

La gama de motores se compondrá inicialmente de dos Diesel —versiones «xDrive30d» con 258 CV y «M50d» con 381 CV— y uno de gasolina —versión «xDrive50i» con 449 CV— (ver fichas técnicas y de equipamiento).

En diciembre de 2013 llegarán tres motores Diesel más —versiones «xDrive25d», «sDrive25d» y «xDrive40d» con 313 CV — y otro de gasolina —versión «xDrive35i con 306 CV—. La tracción es total permanente, excepto en la versión «sDrive25d» —ésta será la primera vez en la que haya una versión sin tracción total—.

El maletero tiene un volumen de 650 litros que puede ampliarse hasta 1870 abatiendo los respaldos de los asientos traseros, divididos en una proporción 40:20:40 (de serie). El habitáculo puede tener hasta siete asientos distribuidos en tres filas (2+3+2 plazas).

Imágenes X5 xDrive30d (ver galería completa):

La dotación de serie en toda la gama está compuesta por seis airbags —no están disponibles los laterales traseros—, programador de velocidad con función de frenado, conexión automática de luces y limpiaparabrisas, control de distancia de aparcamiento delantero y trasero, espejos exteriores con antideslumbramiento automático y plegables eléctricamente, apertura automática del portón trasero, asientos delanteros con ajuste eléctrico en altura, «Radio Professional CD MP3» con mando «iDrive» en consola central y pantalla de 6,5 pulgadas, conexión Aux-In, toma USB, conexión Bluetooth para teléfonos móviles y llamada de emergencia inteligente. Además tiene un control de descenso de pendientes «HDC» (ajustable entre 6 y 25 km/h) y llantas de aleación 8,5 x 18 (255/55) de radios dobles (estilo 446).

Imágenes X5 xDrive50i (ver galería completa):

El X5 xDrive 50i añade faros de xenón, asientos delanteros con ajuste eléctrico con función de memoria (2 disponibles) para el asiento del conductor, tapicería de cuero «Dakota», línea cromada exterior y llantas de aleación 9 x 19 de radios en V (estilo 450) montadas sobre neumáticos antipinchazos medida 255/50.

Imágenes X5 M50d (ver galería completa):

Por su parte, el X5 M50d tiene chasis adaptativo —control electrónico de la amortiguación y suspensión neumática en eje trasero—, suspensión deportiva «M», asientos delanteros deportivos tapizados en cuero y alcántara, volante deportivo «M» con levas para el cambio de marchas y guarnecido interior del techo «BMW Individual antracita». Estéticamente se diferencia por el «Paquete aerodinámico M», el «Shadow Line» de brillo intenso «BMW Individual», los carriles longitudinales para baca «BMW Individual Shadow Line» de brillo intenso y las llantas de aleación M 19″ (delante 255/50, detrás 285/45) de radios dobles (estilo 467M).

Imágenes interiores X5 M50d (ver galería completa):

Opcionalmente está disponible entre otros elementos el navegador «Professional» (con pantalla de 10,5 pulgadas y disco duro de 20 Gb para audio), servicios «ConnectedDrive» (acceso a Internet y aplicaciones) para dispositivos Apple y Android, sonido surround «High End Bang & Olufsen» (16 canales, 1.200 W, 16 altavoces), asientos traseros de confort, faros LED autoadaptables, sistema «Driving Assistant» (incluye una alerta por cambio involuntario de carril y otro sistema que trata de evitar o disminuir las consecuencias de un impacto por alcance) o el sistema de visión nocturna —«BMW Night Vision»—.

Precio BMW X5 2013:

  • X5 xDrive30d desde 65 600 €
  • X5 xDrive30d 7 plazas desde 68 002 €
  • X5 xDrive50i desde 91 300 €
  • X5 xDrive50i 7 plazas desde 93 836 €
  • X5 M50d desde 98 700 €
  • X5 M50d 7 plazas desde 100 514 €

 

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