El nuevo M5, la versión más potente y deportiva del BMW Serie 5, será presentado en el Salón de Frankfurt de 2011.

BMW España ya admite pedidos, aunque las primeras entregas no comenzarán hasta finales de 2011. Cuesta 117.500 Euros, un 10 por ciento más que el anterior M5.

Se distingue por llevar un motor de gasolina V8 que está sobrealimentado. El modelo anterior llevaba un V10 atmosférico con 507 CV de potencia. El motor del nuevo M5 da una potencia máxima de 560 CV. El cambio es automático de doble embrague («DKG») de siete velocidades y la tracción es a las ruedas traseras.

Según BMW, el nuevo M5 mejora notablemente las prestaciones del modelo anterior, consiguiendo una rebaja del consumo medio homologada del 50 por ciento.  Pasa de 14.8 a 9.9 litros cada 100 km en el ciclo medio homologado. Una de las razones para esta reducción de consumo es que lleva un sistema automático que detiene el motor en las detenciones.

En el diseño exterior, BMW ha rediseñado los paragolpes para que tenga una apariencia más deportiva. En el interior, no hay cambios relevantes respecto a otras versiones de la gama.

 

Imágenes:

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