El Alfa Romeo Giulietta es un nuevo modelo de Alfa Romeo que reemplazó al 147 en abril de 2010 (que llevaba en venta, con algunos cambios, desde diciembre de 2001). Puede comprarse desde 21.070 € (todos los precios en km77.com).

Desde diciembre de 2010, está disponible con un motor Diesel de 140 CV desde 23.300 €, 2.000 € más que la versión JTDm-2 de 105 CV y 2.500 € menos que la de 170 CV.

Puede ser la versión Diesel más recomendable, ya que mejora notablemente las prestaciones del de 105 CV, que podían resultar insuficientes en carreteras de doble sentido, sin que el consumo medio homologado aumente.

Gama y equipamiento

Con sus 4,35 m de longitud (13 cm más que el 147), tiene un tamaño similar al de un Fiat Bravo, modelo con el que comparte ciertos elementos mecánicos. Como éste, al menos de momento, sólo está disponible con carrocería de cinco puertas.

Puede elegirse con tres motores de gasolina (1.4 Turbojet 120 CV, 1.4 MultiAir 170 CV y 1.7 TBi 235 CV) y tres  Diesel (1.6 JTDm-2 105 CV, 2.0 JTDm-2 140 CV y 2.0 JTDm-2 170 CV). La versión con el  motor MultiAir puede elegirse con un cambio automático de doble embrague.

Todos los Giulietta, salvo el de 235 CV, llevan un dispositivo automático de parada y arranque del motor, que para el motor en las detenciones.

Entre los elementos de equipamiento que tiene de serie, se encuentran seis airbags, control de estabilidad (VDC), asistente de arranque en pendientes, aire acondicionado, radio CD MP3, volante de cuero y el dispositivo «Alfa DNA» (comentarios de este sistema en el MiTo).

Los Giulietta Distinctive también llevan climatizador, control de velocidad, faros antiniebla y llantas de aleación de 16”.

Opcionalmente, se puede disponer de faros bixenón, Blue&Me, sensor de lluvia, sensor de luces, retrovisor interior electrocrómico, tapicería de piel, navegador, suspensión deportiva o llantas de hasta 18”, entre otros.

 

Imágenes:

Alfa Romeo GiuliettaAlfa Romeo Giulietta
Alfa Romeo GiuliettaAlfa Romeo Giulietta

(clic en las fotos para ampliarlas)

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