Nuevo Ferrari F12berlinetta, sucesor de 599.
Miércoles 29 Febrero 2012 | Jose B.
F12berlinetta, así se llama el nuevo modelo cupé de Ferrari que reemplaza al 599 GTB Fiorano. Será presentado la próxima semana en el Salón de Ginebra de 2012, pero no llegará a los concesionarios hasta 2013.
El motor es el 6.3 V12 a 65 grados que estrenó el Ferrari FF, aunque con más potencia máxima: 740 CV, 80 CV más. El cambio es automático de doble embrague de siete velocidades, como el del Ferrari FF.
Sus prestaciones son muy buenas: alcanza una velocidad máxima de 340 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en sólo 3,1 segundos y de 0 a 200 km/h en poco más de 8 segundos. Son unas prestaciones mejores que las del FF y las de la versión GTO del 599 (que era la más potente -670 CV- y ligera).
El consumo medio, en condiciones de homologación, es de 15 litros cada 100 km, un 30 por ciento menos que el del 599. A esta rebaja, contribuye una reducción del peso en 70 kilogramos y una mejora del coeficiente aerodinámico (0,299 Cx) respecto del 599.
En unos minutos publicaremos un artículo más completo y con más imágenes en km77.com
Imágenes:
(clic en las fotos para ampliarlas)
Así, a simple vista, me ha recordado todo a un Talbot Solara Escorial.
A mi me gusta, y el motor tiene una potencia especidica interesante.
¿Este también tiene combustión espontánea?
@1 Asmodio, más al Pullman diría yo
caja de 7 marchas. Ya sale “anticuao”
Exeo, muy bueno lo del pullman.
En plan retro preferiría al rainbow
De bertone del 77
Lo de las 7 marchas, depende.
Mi calculo de toda la vida para los gt,
“en base 10″: 10 20 30 40 50..
.km/h a 1000 rpm, si potencia o corte a
7000, tenemos, 70 140 210 280 y 350,
Si la caída dependiendo de la curva de par,
Es suficiente. Tachin….. Y nos salen 5 marchas.
Es fácil multiplicar por 10.
andamos quemando mucho cetano, nos invaden las modas
cambiando cada mil vueltas, y pasa lo que pasa.
Que es la ultima barlineta de lamaquina hombre,
Y encima con 12pucheros. Llevamos varios días enredaos
,con los híbridos, es lógico. Berlinetta es femenino,por algo será.
Con todos los perdones, odio los cronos a 100 y a 200.
Esta de moda pero no lo soporto.
La aceleración a mil m y la recuperación a mil, son insustituibles, para mi
claro
Saludos.
En la segunda foto (primera de la derecha) hay algo raro ¿no?….
#6.- Es un camión de Estrella Galicia que pasaba por detrás.
perdonadme, pero que polvazo tiene. “los tacones”, los encuentro exageradisimos, deja el paso de rueda como un roadster, no?, 20-21 pulgas?
hecho de menos unas Targa de 15 pulgas. pero viendo las fotos me acuerdo de ellas,
de los volantes Nardi. Froid, me hace falta andar a gasolina un mes haciendo puertos todos los dias, a que si.
Gracias por aguantarme y poder escribir lo que pienso